导读随着电动保时捷Taycan的首次亮相，保时捷已经在纳尔多(Nardo)测试赛道上行驶，并在24小时内行驶了2128英里。新型电动保时捷Taycan是保时捷
随着电动保时捷Taycan的首次亮相，保时捷已经在纳尔多(Nardo)测试赛道上行驶，并在24小时内行驶了2128英里。
新型电动保时捷Taycan是保时捷未来的重要标志，但电动保时捷对保时捷而言是一个巨大的改变，他们正忙于向潜在买家证明电动保时捷汽车可以做的一切，而且，冰保时捷可以。
我们最近看到保时捷一次又一次地将Taycan以每小时124英里的速度行驶，以证明Taycan与Tesla Model S不同，它不仅具有惊人的加速能力，而且具有可重复的加速能力-绝非一招小马。
现在，保时捷已经开始反驳神话，即电动汽车不擅长长距离行驶-像穿越大洲一样-在纳尔多(Nardo)测试跑道上进行24小时的行驶。
在意大利的Nardo高速测试赛道上，保时捷跑了Taycan整整24小时，根据需要停下来进行充电，平均速度在120mph至134mph之间，承受的最高温度为42C，并成功地行驶了2128英里。 2 4小时–包括充电。
运行证明了Taycan可以兑现其性能和续航能力的承诺，利用800V充电技术在每次停车时在几分钟内为Taycan充电，并证明Taycan的电池也可以应对极端温度。
保时捷Taycan产品线副总裁Stefan Weckbach说：
……泰肯人成功地完成了这一雄心勃勃的耐力跑比赛;在纳尔多取得的成果突出了独特的800伏技术的优势及其成熟度。在今年年底Taycan投放市场之前，我们将覆盖全球超过600万测试公里。
保时捷Taycan将于9月4日正式发布。