下一代保时捷911 GT3 RS的主要细节

GT3 RS风扇让您轻松入睡。保时捷没有计划与前几代屡获殊荣的奇迹一起雕刻出的制胜法宝。

说起带轮子的杂志(通过哪辆车在接受采访时)周三公布，即将要退休的911工程师八月阿赫莱特纳提及的计划的GT3 RS版本的一些细节新992 911。

他特别提到，动力总成将是当前GT3 RS 4.0升Flat-6的发展，尽管可能会有一些额外的CC。不过，他说，最终容量仍可能会四舍五入到4.0升。

当前的GT3 RS具有520马力和346磅-英尺的扭矩。这些数字应该会略有上升，但是不要期望涡轮增压。保时捷不但没有蛮力，还着重于空气动力学，即下压力，以缩短行驶时间。当前的GT3 RS已经是纽伯格林赛道上最快的汽车之一，其官方时间为6：56.4。

有趣的是，新的GT3 RS有望保留当前型号的7速双离合变速器，而不是使用992 911 Carrera S随附的8速单元。这有助于降低重量，因为较旧的变速器更轻。预计将通过增加镁屋顶和各种碳纤维组件来进一步减轻重量。

Achleitner暗示，最终的变化是可以通过992 911的新数字仪表板向驾驶员显示的新警报。预计该信息将包括在跟踪日对驾驶员有用的信息。

不过，新的GT3 RS仍然推出了几年。首先，我们将看到一个新的GT3，其原型已经面世。