评测丰田和马自达怎么样及卡宴和x6多少钱

导读丰田和马自达这两个汽车品牌应该是很多人都熟知的,这两个品牌都是日系品牌,那么丰田和马自达哪个耐用呢?这可能是很多车友的疑问,那么今

丰田和马自达这两个汽车品牌应该是很多人都熟知的,这两个品牌都是日系品牌,那么丰田和马自达哪个耐用呢?这可能是很多车友的疑问,那么今天我就给大家对比一下这两个品牌,看看哪一个品牌更好一些吧。

丰田对比马自达

说起丰田和马自达哪个耐用?首先我们先看看丰田有哪些特点吧。说起丰田,这个词基本就是耐用的代名词,丰田的技术非常稳,对技术的变革和改变是很慢的,就算有新的技术和新的突破也不会着急去运用,而是等到无数次的验证后才会运用到量产的车型上去,这也是丰田的汽车故障率低的原因,而且在二手车市场的保值率上丰田也是比较高的,基本上价格不会掉很多,但是别的品牌车型就不一定了。

而说到马自达,很多了解车的朋友都会觉得马自达的车很好开,开起来很顺手,马自达车辆的设计很少走符合大众的路线,在别的汽车厂家都在为车内空间而烦恼的时,马自达却执着的认为车内空间够用就行并不需要很大,马自达的坚持就是为驾驶者带来更趋于完美的产品,因此马自达花了很多心思在提高驾驶者操控感受方面,比如动力系统的匹配,底盘悬架的调教等,所以很多人感觉马自达很好开。

很多人都是知道马自达的发动机厉害,但是问题来了,其发动机厉害为什么销量不及丰田甚至其他日系车呢?总体上来看其他日系策划厂家在造车上都是以汽车的性能均衡为主,更加满足消费者需求,而马自达就不一样了,其更加注重科技型而不是实用性,所以尽管在动力上要优于其他日系车,但是其由于各方面的缺点最终导致失去很多消费者,这也是其销量不如丰田以及其他日系车的原因所在。

现在丰田和马自达哪个耐用已经很明显了,肯定是丰田要更耐用一些,马自达输就输在其造车太过于执着,不考虑消费者需要什么样的车是其一大致命问题,所以在销量上不及其他日系车。

保时捷和宝马这两个豪华品牌相信很多人都是知道的,它们还都是德系品牌,那么作为它们旗下的卡宴和x6哪个有面子呢?这两款车都是以运动为主打的suv,但是究竟哪一款车更有面子呢?下面就一起看看这两款车的对比吧。

卡宴和x6外观对比

到底卡宴和x6哪个有面子呢?先看看这两款车的外观吧,保时捷卡宴前连经典造型早已深入人心,这也是不用多说的,其侧面线条以直线为主,造型较为圆滑,与其整体风格相搭配整体看起来较为动感,尾部非常有层次感,双边共两出排气布局,采用和方孔形状,更有档次。宝马X6前脸显得更为厚重,一双大灯非常有神,侧面线条凌厉使得看起来更有运动感,尾部采用溜背造型,看起来更加有标志性。总的来说在外观上这两款车各有千秋,不相上下。

卡宴和x6内饰对比

内饰方面保时捷卡宴设计抢眼,皮质覆盖面积扩大,用料也是上乘,其内饰一贯风格特点就是中控台数量众多的按键布局,让人有一种别样的驾驶体感,三幅式多功能方向盘造型别致,握感非常好,并且搭配了金属换挡拨片,液晶仪表盘采用经典的五连炮造型非常出色。而宝马x6延续宝马家族内饰风格设计,中控以黑色为主,整体较为有层次感,三幅式方向盘造型略有些偏大,握感还算不错,全液晶仪表盘两大带两小的造型算是中规中矩的。总的来说在内饰方面保时捷卡宴略胜一筹。

卡宴和x6空间对比

前排空间辆车表现都还可以,座椅质感包裹性也都是很好的,区别在于同价位车型宝马x6要多出记忆座椅和加热功能,保时捷卡宴则是选装的,由于这两款车轴距差距不是很大,所以后排空间没有太大的差异,保时捷卡宴后排带有移动和调解靠背的功能,这是宝马x6所不具备的,所以保时捷卡宴的后排乘坐起来更舒服,在后备箱空间上,由于宝马x6是掀背造型,所以在后备箱空间上也是不及保时捷卡宴。综合来说在空间表现上保时捷卡宴稍占优势。

卡宴和x6动力对比

最后说说这两款车的动力,就拿这两款车搭载的排量为3.0的6缸增压发动机来说,区别在于保时捷卡宴是V型6缸机,而宝马x6是直列6缸机,虽说不好说哪个更好,毕竟发动机性能主要看调教,缸数较多的情况下V型一般可以更好的进行布局,还有一点保时捷卡宴采用的是机械增压,而宝马x6采用的是涡轮增压。在发动机参数保时捷卡宴最大功率340马力,最大扭矩450牛米,而宝马x6最大功率306马力,最大扭矩400牛米,明显保时捷卡宴动力调教要更好一些。

经过上面的对比,应该对于卡宴和x6哪个有面子这个问题由来答案了吧,那些还在问保时捷卡宴怎么样以及宝马x6怎么样的朋友想必也是有了答案了吧,其实这两款车都是非常不错的,但是非要分出个胜负,那么保时捷卡宴当然是要稍胜一筹的