导读在这里，我们有2018洛杉矶车展的更好的惊喜之一。丰田提出了下一代普锐斯的全轮驱动版本。遗憾的是，明年春天之前无法在经销商处购买，因为
在这里，我们有2018洛杉矶车展的更好的惊喜之一。丰田提出了下一代普锐斯的全轮驱动版本。遗憾的是，明年春天之前无法在经销商处购买，因为在选择AWD车辆时加拿大冬季可能是一个颇具说服力的销售点。顺便说一下，新的Prius上的系统将作为选件提供。
丰田将其Prius AWD-e的官方消耗数据称为4.5L / 4.9L / 4.7L / 100 km(城市/高速公路/综合)。该汽车制造商还估计，普锐斯AWD-e可能占加拿大所有普锐斯年度销售的65%。我们认为在魁北克等主要市场，这一价格可能会更高。
丰田的全轮驱动系统实际上非常适合普锐斯。自动按需系统不需要中央差速器或任何其他扭矩分配装置，也不需要前后驱动轴。原因很简单：AWD系统是电动的。普锐斯AWD-e在丰田汽车中首次使用独立的电动机(无磁铁)，该电动机为后轮提供0-10 km / h的动力，并在需要时提供70 km / h的动力。该系统提供使后轮从停止位置移动所需的动力。同时，按需系统可以识别何时不需要全轮驱动;结果是提高了燃油经济性。
Prius AWD-e型号由新型的镍氢金属(Ni-MH)电池供电，在寒冷的天气下性能更好–这对于加拿大驾车者来说是一大优势!该电池位于后排座椅下方，以避免牺牲行李箱空间。请注意，FWD Prius型号使用锂离子电池。
所有Prius型号均具有相同的内部特征和元素，例如中央屏幕界面。可以对两个全彩色多功能4.2英寸屏幕进行个性化设置，在AWD-e版本中，显示菜单上还有一个额外的指示器。
2019年普锐斯(Prius)包括必不可少的AWD-e版本，将于2019年春季在加拿大上市。