导读 整整17年的时间里，Mach 1铭牌一直被锁在野马的徽章柜内。但是，福特将其恢复到2021年，尽管将设计与1969年和1970年的原始设计联系在一起
整整17年的时间里，Mach 1铭牌一直被锁在野马的徽章柜内。但是，福特将其恢复到2021年，尽管将设计与1969年和1970年的原始设计联系在一起，而不是将其与最新的Mach 1相联系，因为该对是发烧友最爱的那对。那么以Mach 1修剪描绘下一代'Stang'的渲染怎么样?
如今，我们都在享受S550平台的成熟，因为自2014年以来一直在生产独立的福特野马后悬架。因此，很自然地看到诸如2021 Mach 1之类的举动取代了Bullitt(保持请注意，发布前的报告暗示该新产品可以代替Shelby GT350，顺便说一句，它为2021 Mach 1提供了很多零件。
尽管如此，福特汽车公司的一份工作清单已经表明，小马的下一次迭代将在2022年登陆，并以2023年的车型上市。
代号为S650的未来野马已经被多次渲染，我们在此处绘制的像素画将其显示为Mach 1。
这项工作来自Naoto R Kobayashi U，他目前在墨西哥学习设计。而且，正如艺术家在描述小轿车的Instagram帖子中所描述的那样，当他寻求冒险的灵感时，他也将注意力转向了另一辆复古的福特：猎鹰。
该数字化提案的前端巧妙地融合了1970年和2021年马赫1号汽车的灵感。然而，车辆的后部却是猎鹰魔术的发源地。
当谈到陡峭倾斜的挡风玻璃时，这是维持S650渲染效果的要素之一-由于当前的S550车型融合了经典的小马汽车香气和欧洲特色，因此有望继续沿用。
老式肌肉(认为：肌肉拱门)和新时代的福特Performance钻头(即前分离器)的融合使这款S650 Mustang Mach 1建议书适合眼睛疼痛的人，因此请务必使用Insta帖子的滑动功能下面。