一位宝马M高管表示，这家巴伐利亚公司对用SUV“赢得最高速度的竞争”没有兴趣，并解释说，“它的目标不是仅仅追求最高级”。
宝马M产品管理负责人丹尼尔·施密特(Daniel Schmidt)在访问motoring.com.au时发表了评论。
“我们并不是想在与任何竞争对手的比赛中赢得最高速度的比赛。我们希望为SUV创造最佳的高性能。在这方面，我们始终试图从技术上寻找最佳解决方案，而不仅仅是纵向性能。”施密特说。
他告诉澳大利亚出版物：“这不是一维的最高价值，”他补充说，客户希望“体验最好的整体包装”。
“这可能意味着不是在每个不同方面都是最好的，而是拥有最好的整体包装。我们的目标不只是一种最高级;有一个标题。”
宝马最极端的SUV是新的X5 M竞赛和X6 M竞赛，每辆竞赛均采用双涡轮增压4,4升V8汽油发动机，可向四个角落提供460 kW和750 Nm的动力。该公司表示，这就足够了，仅需3.9秒即可将其从静止状态骤升至三个数字(对于使用X6标记的版本则要快十倍)。两者的最高速度均限制为290 km / h。
他补充说：“我们希望用子品牌BMW M说服客户并兑现我们的承诺。现在，我们要交付的商品和我们想要交付的商品是最好的整体包装。”
一位宝马M高管表示，这家巴伐利亚公司对用SUV“赢得最高速度的竞争”没有兴趣，并解释说，“它的目标不是仅仅追求最高级”。
宝马M产品管理负责人丹尼尔·施密特(Daniel Schmidt)在访问motoring.com.au时发表了评论。
“我们并不是想在与任何竞争对手的比赛中赢得最高速度的比赛。我们希望为SUV创造最佳的高性能。在这方面，我们始终试图从技术上寻找最佳解决方案，而不仅仅是纵向性能。”施密特说。
他告诉澳大利亚出版物：“这不是一维的最高价值，”他补充说，客户希望“体验最好的整体包装”。
“这可能意味着不是在每个不同方面都是最好的，而是拥有最好的整体包装。我们的目标不只是一种最高级;有一个标题。”
宝马最极端的SUV是新的X5 M竞赛和X6 M竞赛，每辆竞赛均采用双涡轮增压4,4升V8汽油发动机，可向四个角落提供460 kW和750 Nm的动力。该公司表示，这就足够了，仅需3.9秒即可将其从静止状态骤升至三个数字(对于使用X6标记的版本则要快十倍)。两者的最高速度均限制为290 km / h。
他补充说：“我们希望用子品牌BMW M说服客户并兑现我们的承诺。现在，我们要交付的商品和我们想要交付的商品是最好的整体包装。”