在最近的一个故事中，我们谈论了FreeWheelin Overland的一段录像，其中介绍了Bronco Sport 在《地狱的复仇》中所做的事情。在这种情况下，野马民族(Bronco Nation)解除了我们对荒野行动的渴望，这出荒野行动是在同一条小径上进行的。总之，这是一个令人印象深刻的小跨界。
由Blue Oval工资单中的创意机构管理的Bronco Nation展示了带有Escape支撑的一体式多功能车，它比FreeWheelin Overland剪辑的障碍要多得多。尽管中型同级车在人迹罕至的道路上具有更大的能力，但Bronco Sport却没有前推力，这得益于带有双离合差速器的分段专用后桥。
只有荒地和售罄的第一版才带有所谓的Advanced 4x4系统，这是Escape皮肤下最大的变化之一。多达7种GOAT驾驶模式的地形管理，独立的前后悬架(包括46毫米单管减震器)，跟踪控制以及用于电机和变速器的附加冷却装置。
只有2.0升的EcoBoost可以从更好的冷却中受益，而三缸基本发动机则是……香草，如果您想这样称呼的话。无论采用哪种选项，都可以选择八速自动变速箱。变矩器箱没有像吉普在其较小的Trailhawk多功能车中那样的爬行装置或低档模拟功能。
总而言之，尽管价格更高，但荒地的野马运动规格是指南针Trailhawk的有趣替代品。不包括目的地费用在内的332,660美元，即比菲亚特克莱斯勒汽车公司的上述竞争对手多出2,810美元。吉普车可能具有更高的前进比，但是2.4升MultiAir 2四缸发动机在福特的2.0升涡轮增压EcoBoost发动机中仅次于前列。
不管您的船只漂浮在哪儿，问题的真相是两个越野紧凑型跨界车胜于一个。这不仅促使两家汽车制造商在未来做得更好，而且客户现在有了吉普车的替代产品。