新一代宝马M4 Coupe通过换挡杆达到极限

导读如今,大多数制造商都在放弃手动变速箱,而转向更高效的自动变速箱和双离合变速箱。即使对于他们的高性能型号也是如此。有了它,发烧友越来

如今,大多数制造商都在放弃手动变速箱,而转向更高效的自动变速箱和双离合变速箱。即使对于他们的高性能型号也是如此。有了它,发烧友越来越担心,未来的高性能汽车将不再配备适当的变速杆和三个踏板。

但不是宝马。这支德国品牌最近发布了即将到来的M3和M4的照片和视频,尽管它们都被伪装了。真正令我们感兴趣的是,新的M4 Coupe的视频逐渐在赛道上推向了极限,并配备了合适的手动变速箱。

就像当前的M车一样,即将到来的M3和M4将继续在引擎盖下使用3.0升涡轮增压直六缸发动机,宝马称其性能“相对于前代车型显着提高。根据型号的不同,它将提供不同的两个电源输出。然后,熟悉的发动机将与六速手动或八速自动变速箱配对。有趣的是,客户还可以选择后轮驱动或四轮驱动,M3和M4优先。

基本型号M3和M4标配480 PS,六速手动和后轮驱动。同时,功能更强大的M3和M4 Competition具有510马力的动力,并且仅与8速自动变速箱一起提供。后轮驱动是Competition车型的标准配置,但稍后将为BMW的四轮驱动xDrive提供。

尚未发布加速和最高速度等性能指标。这些可能会在今年晚些时候正式亮相时透露出来。上面的视频应该使我们对它们的性能有所了解。

这两辆车的设计并没有太多要讨论的,因为它们都仍在进出重型迷彩。如果有的话,它们可能看起来像非M对手,尽管保险杠更具攻击性,挡泥板更宽,车轮更大。是的,希望M4保留4系列的大型格栅。

尽管自动档有很多好处,但宝马仍继续迎合那些希望自行换档的发烧友。终极驾驶机器至少应具有手动变速箱选项。