如何以时尚的方式庆祝丰田陆地巡洋舰70岁生日

导读有不同类型的振动。正如沙滩男孩和任何优秀的性玩具推销员会告诉你,有良好的振动。但是也有不好的震动。和无情而令人担忧的振动;振动可以

有不同类型的振动。正如沙滩男孩和任何优秀的性玩具推销员会告诉你,有良好的振动。但是也有不好的震动。和无情而令人担忧的振动;振动可以松开任何凸耳螺母,排出肾结石,并将整个仪表板震到膝盖上。我不确定这样的事情有没有里氏震级,但是只要我们进入一个无尽的搓板,也就是南非最长的不间断碎石路R355——,——,我们一定是七分之一。也许八个。

这就是故事的重点。你想让我以典型的TopGear方式说,我驾驶阿斯顿马丁DBS Superleggera在节省空间的同时增加了两倍的危险。哈!你全身都湿了。这一次,我上了最适合这份工作的车;20世纪80年代中期几乎全新的丰田陆地巡洋舰。看,对读者来说,这不是一个关于苦难的故事,也不是逃避现实的慈善行为。这是一个庆典。汽车行业最具传奇色彩的品牌之一:丰田陆地巡洋舰。

今年晚些时候,陆地巡洋舰将在生日蛋糕上吹灭70支蜡烛,——将轻松成为丰田最畅销的汽车。在170个国家售出超过1000万台,你会认为它已经过时了。不会。相反,它没有放缓的迹象,每年生产大约40万只这样的机械蟑螂。英国人可能会觉得很难理解。对我们来说,不起眼的陆地巡洋舰只是林肯郡农用型的简单汽车,或者是切尔西妈妈在学校跑步时在揽胜雷达下飞行的隐形方式。但对于英国以外的很多人来说,这不是车,而是救命稻草。

陆地巡洋舰已经无数次证明了自己是一辆坚不可摧的奇迹车辆。正是这款车,在内陆、北极、达纳基尔洼地等真正需要的荒凉地方,建立了丰田在强度和可靠性方面的声誉。在这里,在非洲,丰田的可靠性几乎以一种宗教的方式受到崇拜。

嗯,今天我跪在长凳上,手里拿着念珠,向可靠的神灵祈祷。由于机械的无能,你可以说在南非最干燥、最热、人口最少的未铺路面上行驶而没有最模糊的修复方法(也没有4G快速制作YouTube教程)的想法是愚蠢的。你说得对,可能是。

技术上来说,这段旅程是从开普敦开始的,但正式开始是在东北部的一个加油站开了几个小时,在一个叫谷神星的偏远小镇,拼命往油箱里灌130升柴油。有人告诉我,这是在这里生活的第一条规则。你看,不像Blighty,你只能走几英里,另一个破旧的车库前院就映入眼帘,在那里你可以远离数百英里的一切,更不用说燃料了。于是,我的靴子里装满了水,每一个可以利用的小房间里都放满了脱水的零食(很明显,这是第二条和第三条法则),我向R355脚下出发了。

计划很简单:穿过这条著名的波纹砾石路,连接西开普省的谷神星和北开普省的卡尔文尼亚。这条路将坦夸卡鲁(Tankwa Karoo)分割开来,坦夸卡鲁是一个古老的海床,横跨该国中部,西边是平坦的塞德伯格山,东边是罗吉维尔德悬崖。这是一条干燥而折磨人的赛道,对轮胎的需求是出了名的耸人听闻。也不挑剔。BF古德里奇,邓禄普,米其林,素食3354它会把他们都吃了。这就是为什么背面有两个完整的备件。如果你想要无边的虚无,这部分世界可以很好的满足你的需求。这是陆地巡洋舰的地盘。

你可能会说Peak Land Cruiser是我们的首选——70系列。由布座椅制成,四四方方的功能和基本的控制,你可能会认为我精心选择它作为对一些怀旧的回归。你错了。坏男孩刚从工厂出来。令人惊讶的是,37年来,丰田一直在制造这种特殊的陆地巡洋舰。在需要简单、值得信赖、可靠的骡子的市场,它还在量产。事实上,丰田早在2004年就停止了70系在日本的销售,但由于需求压倒性,10年后不得不恢复。想象一下,如果这些规则适用于其他制造商。“嗨,宝马?我们知道它非常古老。但是我们真的很喜欢宝马E30 M3。能不能多做点?”

很容易理解为什么人们喜欢这种特殊的陆地巡洋舰,因为坦克瓦毫无特色,笔直而炎热(高达50摄氏度)的空旷。在工程上完全平等。比起椒盐卷饼,我更喜欢简单。配备V8柴油发动机,五速手动变速箱,梯形车架底盘,兼职四驱(带高低挡),坚固的前后桥,锁止差速器(当你无望卡住的时候用)和后轮板簧(可以用棘轮带和绳子固定),做一盘水那么简单。这里没有电子制造、环境照明或无关紧要的哔哔声警告或子菜单。它是为手边的工作而制造的:带你去你想去的地方。

但考虑到这是一个汽车版税和一个真实的销售现象,你可能会惊讶地听到陆地巡洋舰在第一次失败。其历史可以追溯到1950年,当时日本国家预备队接到一份简报。他们想要一辆耐用的国产全地形四轮驱动车来服役。因此,丰田淘汰了一款名为BJ的皮卡。为了证明它的价值,丰田试车手Ichiro Taira驾驶这辆勇敢的75马力原型车。

型吉普车登上了富士山,在赛道上的十个检查站中排到了第六个,然后才出线。刚刚超过一半听起来并不多,但它比任何机动车辆都走得更远。成功了,对吧?不是为国家预备队,

丰田并没有被吓倒,只是决定将其军用吉普车改装为民用;领先于兰博基尼 LM002、G-Wagen 和悍马等其他 SUV 巨头。值得庆幸的是,对于我们这些思想不成熟的人来说,1954 年,它给了 BJ 一个新名称:陆地巡洋舰。不过,这并不是一个即时的传奇。最初几年,出口的数量不到 100 台。在美国,它像吐根根一样下降。丰田在美国上市的第一年仅售出一辆陆地巡洋舰。只有一个。作为 1958 年,你不得不承认日本人有一些艰难的公关要处理,但时间在陆地巡洋舰的手中发挥了作用,每年都有助于展示其不屈不挠的韧性和越野能力,无论领土或地形如何。

老实说,Tankwa 并不是对陆地巡洋舰的真正考验。无需锁定差异、使用通气管或出去并发出轻柔的手势以安全地爬过岩石。但这并不意味着它不出色。它在这种环境中非常满足 - 在舒适区愉快地运行,转向懒惰,轮胎湿滑,发动机温度不会改变,无论您承受多大的压力或环境温度。它也可以以极快的速度行驶,许多现代、更先进的汽车会从前灯清洗器中流下满是灰尘的泪水,乞求怜悯。

但是,在朦胧的地平线上驾驶数小时往往会对大脑产生奇怪的影响。看着从沙漠中长出的生锈巨石,我拍手叫好,我想知道那些干肉里是否有四氢酚。没有。我的眼睛没有欺骗我。真的有一辆汽车被埋在焦土中,看起来它从另一个星球重新进入时失败了。

我们到达了 Tankwa Padstal,这是一家由 Susan Lang(自 Ceres 以来我们见过的第一个人)经营的奇异的路边农场商店,他出售当地社区想要的一切;从独轮车到 DIY 用品、咖喱豆以及您能想到的任何其他东西。自 2011 年以来,Susan 一直在为当地社区供货,而埋在地下的底盘和悬挂在她店外的甲壳虫是社区的象征。它们是致力于坚果和螺栓拉力赛的慈善标志,该拉力赛筹集资金用于当地教育、癌症治疗以及帮助当地孩子从 Padstal 往返 90 英里的出租车往返学校。即使在明显的荒凉中,也有人性和社区精神。

再往北走,乌云在打哈欠的天空中聚集,变得越来越厚重。然后真正出乎意料的事情发生了。下雨了。流域年降水量极低,每年70-110毫米。事实上,这里已经有六个多月没有下雨了。那时很典型,TG 到达的那一天,天开了,把肥厚的水滴扔到不适宜居住、几乎是外星的景观上。陆地巡洋舰欢迎改变表面,简单地犁过,穿过深橙色的水坑,当我们在沿路唯一的地方寻求避难时:Tankwa 帐篷营地。

但是当我们进站时,太阳开始落山,风景真的卷起了袖子,在维加斯上演了一场适合新年前夜的表演。天空仿佛遭到了纵火,夕阳的残垣断壁与热风、甘草乌云、丰盈的雨幕相抗衡。我不确定站在火山里是什么感觉——我猜是热的——但这可能是你能看到的最接近的视觉效果。

来到一艘金属海盗船旁边休息时,一位名叫 Deon 的人迎接了我们。这就是怪异真正开始提升的地方。Deon 过着他所谓的“无开销生活方式”。他拥有的一切都进了他的口袋,他过着地狱般的生活。他骑行了 28,000 英里,穿越了非洲 17 个国家,在奔巴岛被抢劫并用霰弹枪射中头部,与马赛部落一起生活,去年在一次摩托车事故中差点失去一条腿,背部从两坦桑尼亚的高层建筑。我不确定他的九条生命还剩下多少条,但我知道 BBC 的健康与安全部门很想和他谈谈。

他管理着我们过夜的享乐帐篷之旅。在灯光昏暗的偏远酒吧里喝酒(墙壁上因酒吧顶摩托车烧坏而喷上橡胶),我了解到这是内华达州火人节的非洲小兄弟 Afrikaburn 的所在地;一场通往社区精神的迷幻之旅,艺术类型来到沙漠,交易商品,喝醉(和晒伤),然后将他们花费数月建造的所有艺术品烧毁。

第二天早上,我把自己从床上剥下来(在 40 多度的高温下过夜并不舒服。稍后在 TripAdvisor 上评论)Deon 带领陆地巡洋舰离开 R355 并深入卡鲁,浏览各种艺术作品装置,包括在沙漠中间的梯子,向我们展示生命的徒劳意义。受到启发,我想将丰田汽车留在沙漠中然后走开。因为如果有一辆车值得被归类为艺术,那就是这辆车。在一块写着“如果它没有坏,就不要修理它”的牌匾下。

70 系列全心全意地体现了这一理念。这很简单。不是为了节省成本,而是因为它有效。有按钮。每个只有一个功能。想改变温度?无需在 TFT 屏幕上挥舞手语,您可以使用机械方向舵改变气流,这些方向舵标有清晰易懂的象形图。空调有四种风扇速度,一个用于再循环的滑块和一个显示 A/C 的大按钮。它的牙签细 A 柱和温室意味着您可以通过快速旋转头部看到一切,而不是依赖九个摄像头系统。速度表、转速和仪表板都清晰显示(可能适合盲人),突出显示您需要的所有信息,而没有您不需要的信息。这是梦幻般的。

最后 60 英里爬回 R355,很明显,单调地形的最后一天是一种行为。地形刚刚等待,为大结局做准备:Bainskloof Pass - 一条蜿蜒的路线,从盆地底部上升,然后绕过一座山,回到文明。这也是我们在 24 小时内只看到路上第三个人的地方。另外,一些适当的角落。还有最可怕的振动。

在这种环境下,非涡轮增压的老式柴油 V8 和手动发动机的魅力就体现出来了。这些属性增加了参与度,你决定你的动力传动系统,搅拌齿轮以找到动力并管理转向以找到足够的咬合力,这样你就不会从悬崖上掉下来致死。这一切都以比我们现在过着的狂热生活慢的速度完成。这辆陆地巡洋舰自然会减慢您的速度,控制您。它还让您有时间欣赏自己的进步。它是所有时尚的自我保健和顶空人们吹嘘的工具。

最终,我们偶然发现了甜甜的花蜜:热的、柏油状的黑色物质。一条路。不出所料,陆地巡洋舰毫不费力地征服了 R355——这是对一个传奇的恰当而轻松的致敬,如果立法不妨碍,很容易再活下去。最重要的是,它设法做到了没有穿刺。好吧,直到我们回到停机坪几分钟后,我们发生了井喷。但我宁愿拥有其中之一,也不愿拥有更多的振动,无论好坏。