今天我就来分享一下个人对现代i30标准的功能是如何关联的分析。众所周知，无论是坊间大众还是汽车媒体，都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析现代i30标准的产品力。让我们来看看：
现代北京i30
上市时间：9月9日
预估价格：9-13万
“重量级”特点：欧式“原味”引入，2650轴距，全新1.6L发动机2.0L发动机。
上市重点：价格、车型配置、科技水平。
作为北京现代2009年新车上市的重头戏，全新紧凑型两厢i30已经确定将于9月9日正式登陆国内市场。这款在欧洲市场取得不俗销量的实用型家用车，在此次国产引入中也将保持原有的“欧式”造型，共有1.6L和2.0L两种排量车型。其中，全新的1.6L发动机将是其动力亮点。但在后悬架上，欧版的“多连杆”换成了和伊兰特一样的“拖臂”，显得很纯粹”。
1.北京现代i30是什么？
“i30”是现代在2007年日内瓦车展上推出的一款5门掀背车。它是由韩国德国的设计团队完成的。因为它原本就是一款专为欧洲打造的紧凑型两厢车，所以在造型设计上有着浓厚的欧洲色彩。针对i30国产车，很明显北京现代想延续这种异域风情，没有采用伊兰特国产时的强势国产改造，只是在局部细节上做了小调整。如果后期不出意外，我们就能在国内市场看到一款正宗的国产i30了。
向上的后窗造型，笔直而高的腰线，国产i30在侧面造型上也继承了海外版的犀利感。就尺寸而言，现代在欧洲推出了“i30”来取代老款两厢Accent Accent。但由于来自伊兰特这样的现代高清平台，i30的轴距达到了2650MM，这也决定了i30会有不错的空间表现。"
2.i30诞生在哪里？
“北京现代伊兰特是个家喻户晓的名字，但是很少有朋友真正去顺义的北京现代工厂参观过。今天，我有机会参观了北京现代第二工厂，这里正在制造伊兰特和北京现代同平台的另一款首款紧凑型两厢车型i30。我们参观了除喷漆(防尘气密)外的另外三个生产环节，分别是冲压、车身、总装。
在参观第二工厂的时候，笔者拍到了i30 2.0L的CVVT。从参数上看，1975cc的排量和105Kw的最大功率与起亚狮跑2.0LG4GC发动机的数值基本一致，而动力参数则低于索纳塔的全铝缸福瑞迪和G4KD发动机。福瑞迪上的Theta2.0L发动机最终是否会搭载还是个未知数。"
3.国产i30的配置和工艺水平如何？
“目前国产i30的具体配置还没有最终确定，但最终实际车的内饰布局应该不会有太大差别。中控面板集成了音响和空调控制键，两侧是典型的现代垂直出风口。银色面板更年轻，全黑内饰。方向盘是运动型的三幅式，集成了音响和蓝牙控制，非常方便。而ESP、侧气囊等更受关注和敏感的配置并没有出现。
进口i30展车在细节做工上也表现出应有的品质。接缝精细，做工扎实，真皮座椅的质感和舒适性令人满意。除了中控台和门板上的硬塑料件，我个人认为这款进口i30在做工上甚至比北京现代的索纳塔凌翔还要好。
在后悬架结构上，国产i30的配置清单上注明将采用“纵臂后悬架”。相比欧版的后置多连杆结构，欧版对其品质“原装进口”的说法明显大大减少，也就是说厂商宣称的国产i30采用的全新FD平台，其实和伊兰特的简化HD平台并没有太大区别。当然，这无疑会大大降低国产i30的成本，但另一方面，拖臂后悬挂也减少了。
4.现代i30的安全性如何？
“这次08 i30 1.6GLS LHD五门两厢版参与碰撞。与2007年评估的车型相比，这款i30在车身结构上并没有发生大的变化，只是通过改进转向柱下方的填充材料，增加材料厚度，使驾驶员的膝盖和股骨在碰撞中得到更好的保护，将对膝关节的潜在伤害面积降到最低。因此，在测试中，正面碰撞得分为13分(满分16分)，对成年乘客的保护综合总分达到34分。获得了5星评价。”
5.结合竞品，国产i30的市场前景如何？
“i30在同级别车型中轴距最长，达到2650mm，其同平台的三厢版伊兰特一直是紧凑型车中大空间车型的代表。所以空间表现毋庸置疑，两厢车型比较特殊。
有的空间灵活性也是三厢车型无法比拟的。不过在同级对手之中，307，世嘉和骐达等的空间表现也很不错，i30并没有明显优势。虽然，i30在2.0L车款上是否采用最新的2.0L DVVT发动机仍然尚未确定，不过，就主力车型1.6L发动机的配备来看，全新1.6Lγ发动机，使用了链条传动和全铝缸体，有效提升了燃烧效率以及动力性。而其性能优势在同级别车型中颇为明显，而且在同级两厢车型基本还都在使用5MT+4AT的变速箱搭配时，i30的发动机的动力性能便更有卖点。
不过，后悬简化为非独立的拖曳臂结构，则让i30在底盘上丧失了竞争力。虽然PSA集团的307和世嘉的全托式后悬，在结构上并不占优，但法国车的底盘调校功夫还是让韩国车无法相提并论，而若与福克斯和马3两厢相较的话，差距便更为明显。而如果其想要在国内两厢家用车市场占得一席之地，这一切的关键便在于i30能否有一个合理的定价，显然，继续凭借性价比策略才能在竞争激烈的紧凑级轿车市场获得成功。”
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是现代i30标准功能如何品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你