今天我就来分享一下个人对比亚迪F3性能的分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析比亚迪F3性能的产品力。让我们来看看：
F3的热销为比亚迪的发展奠定了坚实的基础，F3的热销很大程度上得益于其出色的性价比。最低不到6万元的价格对于这样一款紧凑级车型来说已经很有吸引力了。为了延续F3在价格上的优势，比亚迪还会通过一系列的改变来降低制造成本。最重要的措施是，比亚迪将把F3换成更有竞争力的国产发动机，还将推出价格更低的1.3L车型。
目前比亚迪F3使用1.5L和1.6L发动机，其中三菱1.6L 4G18发动机用于自动挡，三菱1.5L 4G15S用于铂金版。这两种动力都是哈尔滨东安三菱发动机厂生产的，动力性和燃油经济性都有不错的表现。
从曝光的目录资料来看，编号为BYD473QA的1.3L发动机和编号为BYD473QB的1.5L发动机将搭载于F3。这两款发动机的原型都是搭载本田飞度的1.5L，但比亚迪并未掌握本田的VTEC气门升程和正时可变技术，可能会采用VVT技术。
动力输出方面，比亚迪全新1.3L发动机最大功率66kw/5800 rpm(飞度1.3为73KW)，扭矩120Nm/4000-4700 rpm，而1.5L发动机最大功率75kw/5800 rpm(飞度1.5为88KW)，最大扭矩135Nm/4000 rpm。这两款发动机的动力输出还不错，但都是高速发动机。在市区低速行驶时，会有些动力不足，燃油经济性的表现会很出色。
比亚迪F3所在的紧凑型家用车市场，比亚迪未来将在F3的基础上打造G3和L3车型。这两款车型将采用现款比亚迪F3的三菱发动机，而国产动力的比亚迪F3最终将主导中低端市场，形成更完整、更具竞争力的产品体系。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，才显得高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是比亚迪F3表现如何。消费者仍然需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。