导读 斯巴鲁的改装和赛车运动子公司斯巴鲁Tecnica International(STI)将于本周末参加德国举行的第45届纽伯格林24小时耐力赛，该车的原型是经过
斯巴鲁的改装和赛车运动子公司斯巴鲁Tecnica International(STI)将于本周末参加德国举行的第45届纽伯格林24小时耐力赛，该车的原型是经过重新设计的WRX STI。
这是该公司连续10年参加比赛，WRX STI的运行级别为SP3T，适用于2.0升以下的涡轮增压车辆。车队的目标是连续第三次赢得全班冠军和第五次总冠军。
为了提高其在世界上最具挑战性的比赛之一中的竞争力，WRX STI增加了发动机输出，桨式换挡器和增强的变速箱性能，以及优化的底盘几何形状，改善的刚度平衡，减轻了的体重，降低了惯性矩并增加了前下压力，以及其他改进。
在耐力赛中转弯将是赛车手Carlo van Dam(荷兰)，MarcelLasée(德国)，Tim Schrick(德国)和Hideki Yamauchi(日本)，他们都参与了过去两个赛季的胜利年份。STI的Shigeo Sugaya将像2016年那样管理团队。
此外，将从日本各地的斯巴鲁代理商中选出的六名机械师再次加入团队。自1990年以来，斯巴鲁就有经销商技术人员参加海外赛车比赛，这是一项独特的计划，旨在通过提高机械师的技术水平为客户提供斯巴鲁汽车的“享受与安宁”。
截至2016年底，共有351名斯巴鲁的机械师参加了Safari拉力赛，世界拉力锦标赛和纽伯格林24小时耐力赛。
2017斯巴鲁WRX STI纽伯格林挑战者由2.0升涡轮增压拳击手发动机提供动力，可产生250kW和461Nm的扭矩。它通过斯巴鲁的对称全轮驱动和六速顺序变速箱驱动。