英菲尼迪已经展示了其原型10概念，该概念被描述为“英菲尼迪创意和雄心勃勃的电气化计划的物理体现”。
搭载电动动力总成的Speedster概念标志着英菲尼迪(Infiniti)打算在2021年成为纯电动品牌的意图，并采用了母公司日产(Nissan)开发的各种动力总成 。这是继原型9之后的第二个复古灵感概念，它唤起了过去的一级方程式赛车手。
这是一款无顶棚的单座汽车，电机位于后部，并通过驾驶员座椅后面和乘客座椅所在的大通风口进行冷却。内部只有驾驶员座椅，四点式安全带，踏板和较小直径的方向盘装饰。线控转向无需转向柱;而是将车轮固定在直接从汽车车身出来的碳纤维撑杆上。它的设计基于Q Inspiration概念轿车的设计，该轿车在今年底特律车展上得到了展示。
该品牌的新执行设计总监Karim Habib说，Prototype 10的简单性反映了在设计带电动动力总成的汽车时可提供的灵活性。但是，鉴于单座履带车的市场很小，英菲尼迪在欧洲的销量相对较低，因此该车将永远不会生产。但该品牌未来的跑车，四门轿车和SUV系列将使用该车的设计语言来制造，不同电动动力总成取决于型号。
将会生产纯电动汽车，还会为长途旅行配备配备增程器的汽车。日产开发的e-Power系统无需任何外部充电器，而所有动力均由汽油增程器产生。利用插电式混合动力系统的性能优势，高性能混合动力车也在不断发展。确认将电动四轮驱动系统用于最终生产。这些都将放在地板上的模块化架构中，以提高包装效益，并将于2021年在其电动汽车中推出。
该车的设计大量借鉴了20世纪中叶加州早期的速度赛车，并由神奈川县的Infiniti设计中心监督，该设计中心实际上在英国设计并在美国制造。在开发中，汽车的简单形状以及坐在方向盘后只能看到驾驶员的头部的事实促使开发团队将汽车命名为“浴缸”。驾驶员座椅的安装位置应尽可能低，以使汽车的重心靠近地面。
英菲尼迪(Infiniti)的新风范意味着其汽车将设计成具有比当前车型更好的行驶动力，并且由于该品牌能够充分利用电力的性能优势，因此其动力和效率更高。哈比卜说：“原型机10呼应了早期Speedster的布局和设计。在此期间，创造了有史以来最令人回味的汽车设计，其中通过高功率单座竞赛车来庆祝动力，其特点是对驾驶的热爱。