凯迪拉克CT6-V会成为未来的收藏车吗

导读凯迪拉克CT6-V延误了漫长的等待,但高性能豪华轿车的客户交付终于在2019年最后一个季度开始,而2020年型号交付正在进行中。我们已经知道凯

凯迪拉克CT6-V延误了漫长的等待,但高性能豪华轿车的客户交付终于在2019年最后一个季度开始,而2020年型号交付正在进行中。

我们已经知道凯迪拉克CT6-V的生产量将非常有限,但是凯迪拉克一直将具体生产数量保密。然而,凯迪拉克学会获悉,将在本月中止整个CT6阵容之前,将生产约1,500辆装有通用汽车4.2升双涡轮增压V8黑翼发动机的凯迪拉克CT6车型。

在2019年和2020年车型年中,1,500辆用于CT6 Platinum和CT6-V。在CT6 Platinum中,4.2升V8的输出功率为500马力,扭矩为574 lb-ft,而顶级CT6-V(仅在美国和加拿大销售)将输出功率提高至550 hp,而640磅-英尺的扭矩。

分解这些数字,2019年CT6-V的生产开始时有275辆,仅用了两个小时就售罄。凯迪拉克发言人史蒂芬·克罗斯(Stefan Cross)称,第二批配备黑翼发动机的约600台CT6车型随后上市,其中大部分为CT6-V。这意味着在2019车型年生产了约875台配备Blackwing发动机的CT6飞机。其中的825个用于美国市场,其余的50个用于加拿大。

在2020年车型年,仅生产约600辆配有Blackwing发动机的CT6车型,其中大部分将是CT6-V车型。仅向加拿大分配了约25个单位,其余的575个将交付给美国客户。

既然我们大致了解正在生产多少CT6-V车型,那么高性能轿车将肯定会在将来成为收藏车,因为凯迪拉克将于2020年1月底在北美停止销售CT6。凯迪拉克CT6-V的定价起价为91,795美元,但我们希望它的价值会升值,因此对于那些幸运地买入的人来说,这可能是一个非常明智的投资。