本田可能已经花了一些时间在英国推出其第一款主流电动汽车，但它确保了它不会被忽视。
这种新的城市电动汽车被命名为“ e”，其原因有很多。首先，它具有古怪的外观，将吸引许多购买者。但这辆车还是技术大师班，其特点是尚未在这种尺寸的汽车上看到过。
本田已经对e 车产生了近10,000种表达兴趣，甚至在量产车发布之前。这就是为什么“ e”将成为人们谈论最多的电动汽车的原因……
令人印象深刻的技术水平
当本田e即将推出时，这将是首批配备基于摄像头的后视镜的量产汽车之一，这也是该电动汽车首次安装的惊人套件。
它们比传统的大尺寸后视镜更小，更轻，并且还能够减少盲点，因为它们能够描绘出更广阔的视野。
来自摄像机的图像实时地中继到屏幕上的仪表板的两侧，驾驶员可以轻松地进行调整。至于机舱，仪表板的整个宽度都由五个触摸屏覆盖–这是首款采用这种内饰的量产车型。
开车一定很有趣
得益于无缝扭矩传递，电动汽车通常会为车轮带来极大的娱乐性，但是e尤其是一种有望在驾驶乐趣方面提供的车型。电池位于车辆地板的下方，使汽车的重力感降低，这将改善模型的操控性。它也将是后轮驱动的-这是大多数跑车的特征。
它还将为电动汽车提供轻巧的重量-增添了这种乐趣-本田还采用了“运动”模式，从而进一步提高了性能。
理想的城市车
随着越来越多的城市希望减少污染并促进更清洁的交通方式(包括电动汽车)，e正是这些密集地区的最佳选择。
e的124英里续航里程不会赢得任何奖项，但是由于这是一款针对城市市场的汽车，因此车主不会在意。快速充电还使35.5kWh电池在短短30分钟内即可达到80%的电量，这意味着即使驾驶员在家中无处充电，他们也可以在午餐时间或外出购物时快速给e充电。
其狭窄的尺寸也非常适合狭窄的街道，而转弯圈仅4.3米，绝对令人难以置信。这是大多数传统城市汽车的一半。
独特的造型
许多人将现代汽车标记为“看起来都一样”，但是e独特的样式无疑证明了这一理论是错误的。该模型的前后都具有独特的匹配特征，两个圆形的灯在车辆的两端都被玻璃面板包围。数字后视镜也是一个大胆的功能，因为您今天发现的唯一其他量产车是奥迪e-tron。
大胆的颜色选择(例如发光的黄色)也将确保这款车不会被忽视。
到目前为止，我们只看到了“原型形式”的本田e，尽管生产模型与到目前为止所见的汽车几乎没有变化。这款公路车将在下个月的法兰克福车展上亮相。
如果您不能等那么久，也可以今天通过本田网站预订汽车。