导读 在热rod鱼世界中，很少有人能像Blackie Gejeian一样受人尊敬。亚美尼亚裔赛车手 汽车制造商是该行业的推动力之一，也是负责建立加州弗
在热rod鱼世界中，很少有人能像Blackie Gejeian一样受人尊敬。亚美尼亚裔赛车手/汽车制造商是该行业的推动力之一，也是负责建立加州弗雷斯诺市Autorama的人。
盖吉安(Gejeian)于2016年去世，无论是在创意方面还是在汽车方面，都留下了行业内无与伦比的遗产。通常在大型车库的所有者去世时会发生这种情况，他的车辆在拍卖会上以高价售出，格吉安也不例外。
在过去几年中，曾经被称为Blackie Gejeian Collection的大多数车辆都已售出，其中有些甚至超过一次。例如，看起来很奇怪的1923年福特Mod Rod是Mecum 2019蒙特雷拍卖会上的明星，现在在下周晚些时候的Glendale活动上再次受到冲击。
这种特殊的构造是调音行业的几家知名企业的作品，但最重要的是，它与定制画家Art Himsl和Mike Haas都有联系。如果有的话，这把Mod Rod更像是一个艺术项目，而不是工程项目，因为两位画家想要画布来完成迄今为止最雄心勃勃的项目(该项目始于1970年代初期)。
您在上面的画廊中看到的装置是玻璃纤维，形状像是1923年福特T型敞篷跑车的车身，安装在T型桶式底盘的顶部。它配备了从1970年普利茅斯梭子鱼(第三代克尔维特的后仪表板)上取下的尾灯，以及最初从维特(5.3升)购置的327 ci发动机。
但是，汽车最令人惊叹的部分仍然是车身。该机器在任一侧都有不同的绘制方式-左侧的蓝色和绿色，右侧的橙色和红色-在定制车世界中是独一无二的。
吉吉安(Gejeian)购置了摩德罗(Mod Rod)，并在此后进行了几次动力总成更改。现在，它配备了350 ci V8(5.7升)，但没有改变的是艺术品的外观。