罗马内部被称为Tipo F169，是法拉利最新的-可以说是最华丽的-车型。设计的纯正，曲线美的比例和现代感使其成为两座豪华旅游细分市场中不可抗拒的主张。
终于可以进行配置了，罗马的自己建造的网站从绘画开始。主照片中的规格是由Rosso Dino和碳纤维部件制成的，对于一个如此高雅的豪华旅行车来说，这是相当不寻常的组合。
还可提供Verde British，加利福尼亚的Azzuro，Nero Daytona和广受欢迎的Rosso Corsa。列出了不少于六个的车轮选项，五种颜色的制动钳以及排气管的三种饰面，以及内饰，座椅和内部细节的无穷选择。甚至可以在驾驶员右侧和乘客左侧绣有Roma脚本的情况下指定地板垫。
“您是在告诉我，没有轻量级软件包或任何高性能升级吗?”不幸的是，法拉利尚未为罗姆人提供这样的选择。在迈凯轮赛车上，全新的GT也不具备这些功能。但是，570GT可以搭配MSO定义的Titanium SuperSports Exhaust以及两个用于外部和运动套件的碳纤维包装。
罗姆人称体重秤重1,472公斤，在意大利的零售价约为20万欧元。这比迈凯轮GT多出58公斤，这表明法拉利在该部门占据了上风。零到100公里/小时(在美国为62英里/小时)需要3.4秒，最高速度为320公里/小时(199英里/小时)。
具有平面曲轴的高转速V8每分钟需要转7500转才能产生620 PS，而最大扭矩则从3,000转变为5,750转。法拉利建议双涡轮V8仅使用98 Research Octane Number优质汽油，而美国的等效数字是93 Pump Octane Number。
就射程定位而言，罗姆人位于入门级Portofino和中置引擎F8 Tributo之间。现在可以订购其他前置发动机的法拉利模型，包括配备V8或V12的GTC4Lusso，812 Superfast和GTS以及特别版的Monza SP1和Monza SP2。