导读汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，
汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
类似诺基亚和戴姆勒的争端还会继续上演，科技公司和传统车企或将围绕导航、通信和自动驾驶展开更为激烈的角逐。
去年，诺基亚要求多家车企支付技术专利费，其中涉及导航、汽车通讯和自动驾驶等技术。大部分车企最终都与诺基亚达成协议，但是奔驰母公司戴姆勒“硬刚”，不仅不肯支付诺基亚专利费，还举报诺基亚涉嫌垄断。于是，诺基亚向德国曼海姆地方法院起诉戴姆勒。
当地时间8月18日，地方法院就此案判决戴姆勒败诉，其认为戴姆勒涉嫌侵权侵犯诺基亚的一项专利，戴姆勒可能要为此付出罚金。但是，法院否决了诺基亚的其他起诉。
不过，戴姆勒准备刚到底，表示会继续上诉，预计不会因此中止涉嫌侵权的汽车生产和销售。截至目前，判决尚未生效，如果诺基亚想要判决尽快生效，需要支付保证金。
零部件巨头大陆集团也介入此案，公开表示这一判决有失公平。长期以来，大陆集团也需要向诺基亚支付专利费用。“这正是大陆长期以来向诺基亚提出的授权协议，目前大陆正在美国的法庭上向诺基亚提出诉讼。”
实际上，这一裁决不仅仅关系到诺基亚每年能否从各汽车制造商处获得14亿欧元的专利授权收入，还涉及到移动通信系统技术如何获得许可这一核心问题。众所周知，随着科学技术的发展，移动通信系统已经成为汽车的标配。此后，类似诺基亚和戴姆勒的争端还会继续上演，科技公司和传统车企或将围绕导航、通信和自动驾驶展开更为激烈的角逐。