捷豹一直以其设计之美和运动基因而著称，XFL也不例外。国产后，不仅进行了一系列的调校和加长轴距，还为这款国产XFL增加了很多丰富的配置。国产捷豹XFL配置高于进口XF。搭载2.0T涡轮增压发动机会有怎样的表现？让我们一起揭开捷豹XFL的新面纱。
设计风格很有家族式，身份一眼就能认出来。捷豹XFL和XF的前脸差别不是太大，大面积的黑色蜂窝网是家族式的。这次试驾的是豪华版2.0T车型，带氙气大灯和LED日间行车灯。
尾部的视觉效果很直接，变化最大的是尾灯部分，商务运动。尾灯和镀铬饰条贯穿在一起，线条非常流畅，两侧的排气非常运动。
轮胎：倍耐力P Zero系列，P ZERO系列是倍耐力为更高性能的汽车设计的。在保证驾驶乐趣和安全性的同时，P Zero是一款超高性能，可以满足苛刻驾驶者的各种需求。轮胎尺寸：245/45 R18。
集成转向灯的多功能后视镜配置极其丰富，配备自动折叠功能、全车影像、后车预警功能等。都有。
内饰采用环抱式设计，中控设计是我们最熟悉的。简单直接，引用家风，没有太突出的视觉效果。空调上半部分是真皮的，手感非常好。
三幅式多功能方向盘采用真皮包裹材料，握感非常舒适。左右两侧集成了多媒体功能和定速巡航，并配有电动调节功能和换挡拨片。
12.3英寸全液晶仪表盘更是出众。左侧的仪表可以显示大量的驾驶信息。挂了S挡后，仪表盘的颜色会转为红色，这也是秉承了捷豹一贯的运动风格。
10.2寸中控液晶采用了我们最熟悉的InControl系统。内容极其丰富，包括蓝牙、导航地图、音乐、多媒体应用等。其触觉反应速度也是一流的。
真皮座椅坐起来有点吃力，但是腰部支撑很好。棕色配色凸显奢华感。座椅配有通风和加热功能，并具有电动调节功能。甚至视觉效果都很高贵，给人一种奢华的氛围。
后排也有一定的豪华感，独立遮阳帘，独立空调出风口，座椅加热通风，空调调节功能，两个HDMI接口和两个USB接口，一个12V电源插座。当然，强大的XFL是后排娱乐系统不可或缺的。主驾驶座和副驾驶座的头枕后部配有液晶屏，不可触摸，必须用车载遥控器控制。