汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
从未有哪家汽车企业，像蔚来这样，与它的用户如此紧密的联系在一起。
当数千名用户，自费赶到深圳第三届NIO Day现场的时候，李斌几乎成了2019最幸福的人。
蔚来汽车创始人、董事长、CEO 李斌
因为，即便在这个最困难的年景里，依然有人选择相信蔚来，依然有超过3万个车主用真金白银，为蔚来投票。
如果说，第一届NIO Day让大家认识了蔚来，第二届NIO Day确立了蔚来的产品阵容，那么第三届NIO Day更像是用户的一个大Party，是蔚来和用户共同交出的一份答卷。
65位用户参与了这次NIO Day的策划、创意、导演与演出。100多位深圳当地车主发起顺风车活动，在机场、高铁站免费接待外地车友。甚至NIO Day的演出嘉宾邓紫棋也是通过NOMI点播量选出来的歌手。
由蔚来用户组成的bluesky合唱团用一首充满自黑的歌曲，唱出了一个无奈的现实。大多数人对电动汽车还很不了解，蔚来的用户愿意为自己相信的事情去行动，一点一滴的去影响和改变周边的人。
一位湖南的蔚来车主在过去的400天，邀请了395人体验ES8，其中45位朋友选择了蔚来。
在青岛、济南、呼和浩特、上海等城市的车主，为蔚来打了近千万元的广告。
在澳门特区，蔚来用户自掏腰包参加了今年十月的澳门国际车展，这也是蔚来第一次在大陆之外参展。
蔚来车主借助NIO Day的机会，在全国范围内发起爱心义卖的活动，预先募集十位掌柜，并在全国范围内收集来自车主的爱心捐赠，以义卖的方式，募集资金，并与腾讯公益合作，将募集到的资金捐献给有需要的儿童。
蔚来的用户们乐于付出，1300多位用户志愿者，活跃在每一个NIO House，每一个蔚来空间，每一个车展和活动的现场，介绍亲身的体验，让更多人了解智能电动汽车。
当然，NIO Day不仅仅是一次用户的欢乐场，蔚来需要拿出全新的产品和计划，让更多的人相信，蔚来还有未来。
蔚来EC6
这场发布会上最重磅的是蔚来第三款量产车EC6的亮相。这款智能电动运动SUV采用了目前市面上比较流行的溜背式设计，让这款车看起来更加性感。
蔚来希望它能成为对抗特斯拉Model Y的有力抓手。
全新蔚来ES8
全新蔚来ES8的升级也格外引人关注。在完成交付20000辆之后，这款蔚来的明星产品迎来了188处产品更新。其中很多改进都来自于用户的反馈。
得益于动力系统的改进和100Kwh电池包，使得全新ES8的续航里程最高可达到580公里。
升级后ES8的价格也随之提高，尤其考虑到补贴的退坡，全新ES8相比第一批交付的老款同等电池容量ES8车型的实际售价提升了将近7万元。
但两款新车都不是老用户们最关心的，100度电池包的发布和升级计划的公布，让现场发出雷鸣般的掌声。
两年时间，从70Kwh到100Kwh，在体积大小不变的情况下，蔚来的电池容量提升40%。而且老用户升级到100Kwh电池的费用仅为34800元-58000元。
蔚来累计投入20多亿元，拥有1200多项专利的换电体系，让用户使用持续升级的电池成为可能。
升级100Kwh电池包之后，现款ES8的续航可超过500km，现款ES6的续航可超过600km。目前，只有蔚来能让用户享受到电池技术的持续进步。
李斌也提出了一个全新的概念，BaaS，即Battery as a Service。
按需灵活升级是大多数用户的真实需求，蔚来致力于提供这样的服务。70Kwh的用户只要按需每月支付1280元的使用费就能升级100Kwh的电池包。
这被李斌认为是让电动车真正普及起来的一把钥匙。
车云小结：蔚来在努力，在努力活下去的同时，也在努力变得更好。
正是用户们相信蔚来，相信的力量也在激励着蔚来。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌在欢迎信中写道：“2019是充满挑战的一年，我们一起经历了很多，支持我们一次次从挣扎和困难中站起来的力量。因为大家相信蔚来，我们才有了变得更好的驱动力。”
希望如蔚来车主黄子君担任吉他手的旅行团乐队所唱的那首歌一样，“永远都会在”。