汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
随着哈弗F7在展台缓缓驶出，现场一片欢呼，不少派驻新工厂的长城中方技术员工，留下了激动的泪水。
中国汽车品牌谈 “走出去”久矣，但时至今日才有首个海外全工艺独资制造工厂竣工投产，汽扯扒谈作为这一重大历史时刻亲历者与见证者，心中同样是满满的自豪！
从整车销售到CKD组装，再到完全海外投产，长城此举不仅实现中国品牌海外发展能力实质性提升，更重要展示出中国汽车品牌技术输出的能力和决心，这为中国汽车品牌全球化奠定至关重要的基础！
“走出去”，长城选择“输出标准”
近年来，尽管中国品牌出口量数次突破百万辆，出口车型的技术含量也不断提升，出口模式从简单的商品贸易逐步在向国际产能合作升级，但是中国汽车品牌仍难称全球化。
在长城汽车董事长魏建军看来，中国汽车品牌全球化面临的不是技术或产品质量问题，而是有没有足够的全球布局、全球驾驭的能力，这需要付出更多的资源和精力去挑战。
以在俄罗斯市场为例，许多中国车企将俄罗斯视为重要市场，但是除长城外，其他中国品牌都只是保持目前的整车出口或者散件组装模式。只有长城在四年之前，确定要在俄罗斯建厂。在海外建全工艺独资制造工厂，难度比“组装”要大得多。这背后反映出由产品贸易输出转向工艺技术的标准输出，这一关键性转变，而这也是品牌国际化的基础。
四年的时间，长城汽车通过克服种种困难，经过异常艰辛的努力，通过在俄罗斯本土化的深入布局，进一步了解所处市场的法律法规、消费喜好及质量管理体系，进而高效产出更加贴合当地市场需求的产品。
通过导入先进的工艺，图拉工厂不仅展现出中国汽车制造水平新高度，更引领中国汽车企业“走出去”，真正实现工艺技术和标准输出。在下线仪式现场，有一句话让汽扯扒谈印象非常深刻。在图拉工厂生产的每一辆，都会经过严苛的检测，确保整车每个环节满足质量要求，达到统一的长城汽车质量标准。
投产F7，长城的自信与野心
图拉工厂生产首款车型，是长城哈弗F7，这是长城汽车今年在国内销量最好的车型之一，同时还搭载长城汽车最新科技技术，代表长城汽车最新的形象与实力。按照以往中国品牌海外拓展的思路，似乎更应该选一个产品更成熟，同时在价格方面更有竞争力的车型，如此看来哈弗H6似乎更合适。
但是中国汽车品牌想要获得全球化影响力，就需要通过新车不断提升品牌定位，加强品牌建设。正是出于这一思考，长城汽车选择哈弗F系旗舰车型，也是长城首款全球车——哈弗F7，作为图拉工厂下线的首款车，树立中国汽车品牌的高端形象，展示不同以往的产品力。
此次活动，长城汽车宣布F7在俄罗斯市场的起售价为144.9万卢布，相当于15万元人民币，这样的价格基本与俄罗斯市场大众、日产等国际车企同级SUV车型，在同一价格区间。这也意味着，在没有价格优势情况下，哈弗F7直接与Tiguan、奇骏等进行竞争，体现出长城汽车对于自己产品的信心。
图拉工厂，长城国际化的起点
长城汽车俄罗斯图拉工厂，项目投资5亿美元，第一阶段产能8万辆。而在新车在新工厂投产之际，中俄两国元首在莫斯科克里姆林宫接见长城汽车董事长魏建军，并见证长城汽车和图拉州签署工厂第二阶段投资意向协议。
今年是中俄建交70周年，中俄元首决定将两国关系提升为“新时代中俄全面战略协作伙伴关系”。作为目前中国制造业在俄罗斯投资最大的非能源类装备制造项目，图拉工厂必定获得两国政府更大的支持，而长城汽车也成功抢占中俄关系加强的“风口“。
图拉汽车对于长城汽车，不仅能够覆盖俄罗斯本地市场，也将辐射哈萨克斯坦、阿塞拜疆、摩尔多瓦、吉尔吉斯斯坦等俄罗斯周边国家。优越的地理位置使其成为长城汽车打通亚洲和欧洲市场的重要节点，是长城汽车走向欧洲乃至全球市场的出发点。
另外，图拉工厂不仅是哈弗的工厂，也同样是中国汽车品牌的工厂。图拉工厂还有能力向中国其他汽车品牌提供代工组装支持，使中国汽车品牌不完全依赖于当地的其他代工厂，进一步有效降低合作风险。
长城汽车俄罗斯图拉工厂投产，已吹响长城汽车品牌实施全球化战略的号角，更加速开启中国汽车品牌全球化新纪元！