迈凯轮765LTSpider以755马力位居榜首

导读 在揭开限量版 765LT 超级跑车的面纱后,我们知道迈凯轮推出敞篷车型只是时间问题。恰逢其时,2022 款迈凯轮 765LT Spider抵达现场,搭

在揭开限量版 765LT 超级跑车的面纱后,我们知道迈凯轮推出敞篷车型只是时间问题。恰逢其时,2022 款迈凯轮 765LT Spider抵达现场,搭载与轿跑车相同的 4.0 升双涡轮增压 V8。与双门轿跑车相比,Spider 几乎没有任何损失,在相同的 2.7 秒内达到 60 英里/小时,在达到 205 英里/小时的最高时速的过程中,在 7.2 秒内达到 124 英里/小时。迈凯轮能够确保 Spider 不会比固定车顶 765LT 慢,因为它仅重 1,388 公斤(3,060 磅),仅比双门轿跑车重 49 公斤(108 磅)。

与配备电致变色玻璃车顶的 720S Spider 不同,765LT Spider 配备一体式碳纤维可伸缩硬顶 (RHT),可在 11 秒内升高或降低,时速可达 31 英里/小时。滑动后窗可以独立于车顶降低,让驾驶员听到令人惊叹的四出口全钛排气系统(比钢轻 40%)。

765LT Spider 产生 755 马力和 590 lb-ft 的扭矩,通过七速双离合变速器输出到后轮。迈凯轮已经修改了齿轮比,这意味着齿轮内的加速现在比 720S Spider 快 15%,并且比任何以前在赛道上的敞篷 LT 车型都快。尽管 765LT 的设计没有考虑到拖曳带,但 765LT 将在 10 秒内跑完四分之一英里;多米尼克·托雷托会很高兴的。

当赛道变得曲折时,765LT 的下压力应该比 720S Spider 多 25%。迈凯轮专门校准了主动尾翼,以了解车顶是向上还是向下。阻尼器也进行了一些细微的调整,以解释重量的轻微增加。定制的前分离器有助于使汽车上方和下方的气流进入隐藏在大灯后面的低温散热器。