导读 宝马最近宣布对电动传动系统进行10 亿美元的投资，并正在尽一切努力使其新电动汽车尽可能环保。作为向电气化转变的一部分，这家德国汽车制
宝马最近宣布对电动传动系统进行10 亿美元的投资，并正在尽一切努力使其新电动汽车尽可能环保。作为向电气化转变的一部分，这家德国汽车制造商今年将推出几款新电动汽车，其中最先上市的是BMW iX。它承诺提供“令人振奋的驾驶体验”，据传其顶级 M60 内饰可产生超过 550 马力的功率，这似乎不是一个空洞的承诺。但第一个被揭露的人也毫不逊色。认识具有 516 马力和约 300 英里范围的 BMW iX xDrive50。
尽管是 EV，但 iX 应该非常轻，这要归功于碳纤维增强塑料部件，这些部件构成了“碳笼”，具有最高的刚度、低重心和最小的重量。
它还承诺提供一种带有“升力相关减震器”的新型悬架，该减震器使用传统的活塞和底阀以及第二个活塞，该活塞可以下降到减震器的内套筒中，以进一步抑制更大颠簸时的回弹。如果这还不够好，还可以选择具有自动自调平功能的可选自适应空气悬架系统。在运动模式下，该系统使车辆下降 0.4 英寸。