2021保时捷911Targa首次驾驶回顾太阳王

导读 敞篷车并不是让良好光线进入的唯一方式。保时捷 911 Targa 及其半可拆卸车顶一直是一个独特的异常值,与路上很少有汽车分享其出色的品质

敞篷车并不是让良好光线进入的唯一方式。保时捷 911 Targa 及其半可拆卸车顶一直是一个独特的异常值,与路上很少有汽车分享其出色的品质。对于 2021 车型年,911 Targa 终于赶上了 992 代系列的其余部分,这是一个很好的选择。

2021 年保时捷 911 Targa最突出的部分是第一排后面的车顶杆。这个,以及它背后的大片玻璃,能够做出令人惊讶的复杂舞蹈。这也是很棒的剧院。Targa 酒吧后面的所有东西都抬起了,实际的车顶滑到后排座椅后面的家中,所有东西都慢慢地锁回原位。你知道最好的部分吗?无论是静态的还是动态的,屋顶看起来都很糟糕。

值得注意的是,Targa 的车顶不会以任何速度超过静止状态运行。在大多数情况下,这不是问题,但如果你像我一样是一个糟糕的计划者,在高速公路入口匝道前一个停车灯盯着不断变暗的云层,那 19 秒感觉就像 100 秒。然而,芭蕾舞是光滑且令人愉快地没有吱吱声,尽管有一天所有这些复杂性可能会通过服务部门再次咬住主人。

对于我注意到的 911 Targa 上半部及其周围的密封圈,这辆车没有过分的风噪,而且任何存在的风噪 都 被轮胎噪音淹没了,因为我的 Targa 4S 测试仪运行了一些脂肪,交错,夏季性能轮胎。然而,轮胎噪音很大程度上取决于脚下的材料,在大多数类型的高速公路上,Targa 4S 是一款安静的豪华旅行车。车顶打开后,我没有发现抖振成为问题的任何速度。这一切都非常愉快。