导读当超级跑车制造商展示一款新的SUV时，它不再是一个巨大的冲击。兰博基尼最近推出了Urus，而Macan仍然是保时捷今年最畅销的车型。法拉利和阿
当超级跑车制造商展示一款新的SUV时，它不再是一个巨大的冲击。兰博基尼最近推出了Urus，而Macan仍然是保时捷今年最畅销的车型。法拉利和阿斯顿马丁都在生产SUV。另一方面，迈凯轮顽固地拒绝加入SUV潮流。
托普最近会见了迈凯轮首席执行官迈克弗莱维特(Mike Flewitt)，迈凯轮明确表示，迈凯轮SUV不会很快获得批准。他说，“世界上有更多的SUV，我们不需要另一个。”首席执行官详细解释了这一点，给出了三个主要原因，但这三个原因使得制造迈凯轮汽车不可行。
首先是品牌形象。弗莱维特解释道：“SUV只会冲淡迈凯轮品牌。”“我们的品牌和传统是赛车运动和优秀车手的赛车。SUV很棒。虽然他们有自己的位置，但他们不是伟大的车手的车。它们完全冲淡了驾驶体验，因此毫无意义。”
另一个问题是，许多SUV是由同一个集团生产的，他们共享技术，并根据每个品牌进行调整。对于迈凯伦来说，制造SUV在财务上并不可行，因为这家汽车制造商将“从零开始”。
Flewitt说，“我们不会骄傲地认为我们可以在一夜之间拥有比他们更好的汽车来对抗揽胜和卡宴。”“我们没有技术，也不会是市场上最好的，那还有什么意义？你要从零开始投资，我们不会从中赚钱。”他还补充说，目前对迈凯伦SUV的需求很少，因为客户“喜欢我们的工作”。迈凯轮似乎满足于专注于自己最擅长的领域。只要它能保持盈利，我们就不会抱怨。