今天我要在新一代宝来的平台上分享一个分析，这款车回归驾驶的性质更高级。众所周知，无论是大众还是汽车媒体，都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以分析一下新一代宝来的产品力，它回归驾驶的本质比平台更高级。让我们来看看。
导读：2001年8月23日，国内首款宝来正式上市。当时国内汽车市场处于高速发展阶段，但主机厂大多以舒适性和大空间为主。宝来凭借强大的动力和操控，让国人感受到了跑车的魅力，成为了名副其实的“车手之车”。
17年来，宝来逐渐从曾经的“车手座驾”变成了更受欢迎的宜居家用车代表，似乎失去了一点实力均衡的个性。但近年来，越来越多的车型开始走运动路线，新一代宝来紧跟时代步伐，换上了大众最新的MQB平台。实际表现如何？
不可否认，新宝来确实更“高级”
全新的宝来已经完全跳出了老款的阴影，基于MQB平台打造，像老对手朗逸一样有了“大升级”。尤其是前脸，在采用更犀利的设计风格后，变化相当大。虽然还能看到大众的影子，但已经不能用“娃娃”来形容了，整体风格都在向更高级别的车型靠拢。
在车间，工厂工作人员表示，如今全新的宝来大量使用X型元素，而全新的朗逸大量使用Y型元素，相信这是未来大众的设计基调。值得一提的是，全新宝来配备了LED大灯。虽然少了镜头装饰，但是灯光效果确实提升了不少。整个系统标准真正抓住了消费者的需求点。
中国人买车最看重什么？十有八九，大家都会回答：太空。正因为如此，我们可以看到越来越多的加长车型，基于MQB平台的新宝来，其身材为4663/1815/1473mm，轴距为2688mm，修长的车身线条从侧面看起来与老大哥迈腾十分相似。
独特的双腰线设计不仅可以大大提升整车的动感，还有助于营造高级感。要知道这样的线需要美学设计，制造工艺和成本控制。
更宽的车身尺寸让新宝来的尾部造型更加大气。尾灯保持不规则设计，全LED光源看起来很自信。镀铬排气装饰件可以满足国人的“面子需求”，同时提升尾部的精致度。
一副大小合适的轮辋和轮胎，不仅可以提高车辆的动力性能，对颜值也有很大的帮助。17寸铝合金轮圈虽然不张扬但足够动感，配了一套225/45 R17锦湖轮胎。
内饰不再一成不变，空间表现令人惊喜。
内饰造型是“高级感”的第二个来源。虽然依然是强势的流行风格，但是中控台向驾驶员倾斜的设计，8英寸的触摸屏，以及用料的使用，让这个内饰看起来很廉价。德国品牌向来善于利用棱角和线条营造出强烈的工业感。直线比老款时尚多了。
方向盘大家都很熟悉，握感无可挑剔，功能齐全。仪表盘没有采用大家期待的全液晶仪表，而是传统的机械结构加上中间一块彩色液晶屏，所以功能性强，简单实用。
8英寸中控屏采用大众最新操作系统，支持手机app互联，还具有语音识别功能，大大提高了易用性。自动空调出现在这款顶配车型上并不意外。通过旋钮操作的双温区控制和座椅加热功能，前排乘客的舒适性值得称赞。
平台升级带来的另一个好处是，新宝来标配了电子手刹和AUTOHOLD功能，不仅可以大大提高驾驶的便利性，更扁平的平台更有利于高级感的营造。
除了车身尺寸直观的视觉拉长，后排乘客的空间表现也进一步提升。2688mm的轴距，后排乘客可以享受到更多的舒适性，而且相比新朗逸，宝来的中央扶手也是加分项。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，不是产品定位更高，而是他更高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是，回归了更高级驾驶本质的全新宝来，已经不仅仅是平台品牌知名度了。消费者需要更多的了解。希望这篇文章能帮到你。