导读 由于在2020年前三个月的税前亏损近1 19亿英镑，阿斯顿马丁削减了500个工作岗位，并缩减了跑车的生产。这家英国豪华汽车制造商宣布，将在短
由于在2020年前三个月的税前亏损近1.19亿英镑，阿斯顿马丁削减了500个工作岗位，并缩减了跑车的生产。
这家英国豪华汽车制造商宣布，将在短期内与相关工会进行磋商，以提议从其2600名员工中裁减500名员工。
此举是“基本重设”的一部分，该举措将减少该品牌的前置发动机跑车产量，以重新平衡供需关系，这将每年为公司节省800万英镑。同时，该品牌的首款SUV DBX仍然具有“强大的订单量”，并且仍有望在今年夏天开始交付。
除了2020年1月31日宣布节省1000万英镑的成本外，阿斯顿·马丁还希望进一步节省1000万英镑的年度运营成本。公司的年度资本支出也将减少1000万英镑。到2020年，该品牌的现金重组成本预计约为1200万英镑。
阿斯顿·马丁在一份声明中补充说：“阿斯顿·马丁将继续在其他领域采取果断行动，以降低成本并从各个层次上消除业务中的非关键性支出，包括承包商数量，场地足迹，营销和旅行等领域。 ”
该消息发布之前，梅赛德斯-AMG前老板托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)被宣布为阿斯顿·马丁离任首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)的继任者。Moers于8月1日接管公司。
这家位于盖登的公司生产三种前置发动机跑车模型：Vantage，DB11和DBS Superleggera。该公司已经表示，将“成本基础与降低的跑车生产水平相一致，同时恢复利润”这一事实表明，与客户的需求相比，这些车的供应过多。