据报道，斯巴鲁正在研发其下一代发动机，显然，有一款新的1.5升和1.8升直喷涡轮增压器套件将取代现有的2.0L发动机和2.5L单元。
这是一个非常令人振奋的消息，尤其是随着斯巴鲁目前的发动机阵容开始有所发展。根据日本汽车传感器的报告，斯巴鲁正准备推出全新的1.5升涡轮增压四缸发动机。它将配备直接喷射功能，并且显然已被指定用来替代现有的2.0升非涡轮增压器，该模型可在Impreza和XV等车型中找到。
缩小500cc的尺寸不仅可以减少燃油消耗，还可以减少排放。后者被认为是缩小尺寸的主要原因。随着排放法规越来越严格，尤其是在美国等某些市场区域，几乎所有汽车制造商都在寻找方法来节省经济。
据了解，该装置将产生与目前的2.0L功率相同的110-120kW功率水平，但扭矩可能会高于目前的196Nm输出功率。从理论上讲，更大的扭矩应该有助于减少能耗，因为发动机不必费劲就能完成相同的工作。
至于1.8升涡轮增压器，它也将设置为具有直接喷射功能。据信，这款发动机将产生约150-170kW的功率，可以安装在Levorg上，也可以代替Forester， Liberty和Outback所使用的2.5升非涡轮增压四缸发动机。
谈到自由，斯巴鲁已经宣布了一款全新的2.4升涡轮增压四缸发动机，可以在海外行驶。该发动机是WRX FA20的变体，该发动机还使用了直接喷射技术和斯巴鲁的最新技术。它在新的“自由与内陆”中发展了194kW和376Nm ，并取代了3.6升非涡轮增压平六缸发动机。
最后，也许是最令人兴奋的是，据说下一个WRX和WRX STI会获得该2.4 Turbo的调整版本。在此阶段，细节仍然很模糊，但有传言称，该发动机可能会进行调整，以产生约240kW的功率，或者在未来的WRX STI的情况下可达到300kW。
斯巴鲁尚未正式宣布任何消息，因此我们必须对这一消息with之以鼻。然而，据报道，新发动机家族将于2021年开始加入展厅，下一代WRX预计将在第二代Levorg到来后于2022年出现。