我们希望有一些汽车能够在菲律宾卷土重来。日产的豪华小型货车Serena是其中之一。从本质上讲，它是当时的丰田普瑞维亚的竞争对手，可悲的是，当越来越便宜的SUV和MPV开始出现时，它就消失了。
现在是第四代小型货车，由于其时尚的外观，大量的新技术以及更舒适的机舱，已经经历了重大的重新设计。对于2020年的车型年，日产通过更新外观和更多高科技产品，在Serena上再次赋予新生命。
从其外部开始，Serena现在具有更明确的V-Motion前格栅。现在，烤架本身的边缘朝着大灯延伸，使它们的外观比以前更高档。最终，前保险杠得到了运动型的重新设计，补充了小型货车的整体刷新感。另一方面，后面的变化最多是最小的，仅由一组新的尾灯和稍有不同的后保险杠组成。
至于内部，2020款Serena相对与改款前的版本保持不变。但是，日产确实为小型货车提供了新的数字仪表板以及新的座椅结构。还提供可选的防水座套，能够防止灰尘和水弄脏织物。机舱内其他整洁的功能包括：免提自动滑动后门，智能后视镜和第三排自动滑动装置，可更轻松地进出。
尽管外观和内部都发生了细微的变化，但Serena在技术方面确实得到了重大升级。就像今天几乎所有日产一样，2020 Serena现在配备了一套“智能出行”功能。有了它，小型货车现在具备以下功能：具有防撞功能的盲点监控，后方交叉交通警报，甚至360度环视监控。
至于作为汽车半自动驾驶功能的ProPilot，它现在具有附加功能，并进行了调整以提供更平稳的驾驶。根据日产的说法，速度控制已经过优化，以使其在各种情况下都能实现平稳的制动。此外，该系统现在即使在倾斜的道路上也可以保持驾驶员的设定速度。
2020年Serena总共提供两种发动机选择：2.0升自然吸气直列四缸汽油发动机和较小的1.2升直列三缸发动机，它们都受益于e-Power技术。前者可产生147 PS和210 Nm的扭矩，并与CVT匹配。
另一方面，后者的工作方式有所不同。尽管其下方可能有发动机，但它为驱动电动机的电池组供电并为其充电。这意味着当前轮通过纯电动方式提供动力时，发动机仅用作增程器，而无需为电池充电的插入点。
尽管新的Serena不太可能在菲律宾生产，但我们很高兴地知道它在其他市场上还活着，而且比以往任何时候都更好。