导读在回归丰田在上引发了人们之间的日本汽车制造商的风扇全球复兴，以及修改后的版本的跑车已经窜来窜去的街道和美国的阻力带。您总是可以相信
在回归丰田在上引发了人们之间的日本汽车制造商的风扇全球复兴，以及修改后的版本的跑车已经窜来窜去的街道和美国的阻力带。您总是可以相信售后市场的调校场景可以提供一些疯狂的作品，就像我们在法拉利驱动的Toyota 86上所看到的那样，但是现在专业的漂流者Ryan Tuerck通过完美融合怀旧，激情和性能融入了A90 Supra的车身中，他选择的发动机将融化您的心脏和您的耳膜，因为这就是一级方程式V10。
如图所示，丰田Supra最初是作为普通生产模型开始的，但很快就被拆开，为一个非常特殊的发电厂让路。图尔克和他的团队正忙于在空置的发动机舱中放下一辆一级方程式Judd 4.0升V10发动机，以代替标准Supra引擎盖下的涡轮增压3.0升六缸发动机。这款高性能发动机的重量与它所替代的发动机的重量大致相同，并具有750马力的分接和无缝动力输出，是图尔克漂移滑稽动作的完美搭档。图尔克说：“十年来，为了实现这一目标，我一直等着把它们连接起来，我一直不知道要使用什么样的底盘，但即使在法拉利更换86之前，它始终是关于贾德发动机的。”
贾德(Judd)发动机在赛车运动的历史书中占有特殊的位置：“现在可以为许多后期的一级方程式赛车提供动力，例如贝纳通(Benettons)，艾睿斯(Arrows)或泰瑞尔(Tyrrells)，这些发动机不再可用或不符合成本效益在单座市场上，在跑车竞赛中创造的令人羡慕的GV 4纪录继续保持下去。例如，在2010年BossGP冠军赛中，所有比赛都由Judd GV 4动力汽车赢得。” Judd网站说。图尔克(Tuerck)宣布了一个由14部视频组成的系列，涵盖了转换的过程，我们迫不及待地想着这件事。