导读 在美国市场，福特公司的ST品牌热舱二人车-Focus ST和Fiesta ST-受到了忠实拥护者的喜爱，在自动越野赛车爱好者和年轻人中受到青睐，并构
在美国市场，福特公司的ST品牌热舱二人车-Focus ST和Fiesta ST-受到了忠实拥护者的喜爱，在自动越野赛车爱好者和年轻人中受到青睐，并构成了Focus的相当大一部分和嘉年华销售。但是，随着福特从美国市场撤出其所有汽车模型生产线中的每一个，除了野马，那些炙手可热的孵化器也留下了，在发烧友市场上留下了一个巨大的空白。
福特试图用Edge ST和Explorer ST等ST品牌的跨界车来填补这个空白时，是否还会有更小巧，更活泼的Ford Escape ST?有可能
福特全球首席工程师詹姆斯·休斯(James Hughes)最近在接受澳大利亚《汽车指南》采访时向Escape ST敞开了大门，他说：“我们在Focus ST方面确实拥有出色的遗产和良好的基础……我认为[Escape ST]是个好主意。” 当然，这与实际承诺相去甚远，休斯很快指出他“真的不能对未来产品发表评论”，但这是我们迄今为止从福特那里得到的最强烈的认可。
实际上，就在四月，有报道称，福特绝对不打算给以逃逸者为重的ST待遇。这些报告讲得太早了。
如果福特确实制造了Escape ST，它可能会凭借其紧凑的尺寸和相对较低的整备重量来重新夺回Focus ST的许多老客户-这两个属性使它比Edge或Explorer更活泼。它会变得更好，因为最有可能的引擎可能性是福特强大的2.3升EcoBoost四缸发动机，该发动机为欧洲新的第四代Focus ST提供动力。在该应用中，它可产生276马力的强劲功率和309 lb-ft的扭矩。
所有这些显而易见的坏消息是：手动变速箱选项似乎完全不可能。美国驾驶爱好者会真的为重心大大提高的纯自动ST做好准备吗?我们可能会发现。