导读这些天，所有人都在谈论特斯拉，或者说是在取消其公关部门之后，加州汽车制造商与媒体之间根本就不存在关系，或者是关于其自动驾驶技术所赋
这些天，所有人都在谈论特斯拉，或者说是在取消其公关部门之后，加州汽车制造商与媒体之间根本就不存在关系，或者是关于其自动驾驶技术所赋予的最新版本和更新。但是，好的旧电池怎么样?
好吧，我们可以告诉您的一件事是埃隆·马斯克(Elon Musk)是个大人物–因此我们对他的公司在此期间丢掉一 两个部门并不感到惊讶 。或与此同时想出一件疯狂的事情。因此，其完全自驾车(FSD)套件仅是理所当然的–有时它会起作用，有时它不会，但是一切都会随着时间的推移
而改善……但是，特斯拉在其中一个领域始终表现出色，并且这对于整个电动汽车辩论-电池组也至关重要。这家美国公司的日本合作伙伴松下今年在内华达州的Gigafactory再投资了1亿美元，其中部分交易是交付能量密度提高5%的电池。
好吧，如果最新报告是正确的，那么松下便兑现了诺言，特斯拉的工厂已经开始生产装有电池组中新电池的汽车。根据reddit上的一条消息，似乎运往欧洲的“远程和性能”模型3拥有它们。
请记住，特斯拉没有提供任何官方信息(请记住没有公关，所以没有人要与总部讨论吗?!)，但是一些德国客户已经收到了本月底交付的汽车用纸。或下一个。
因此，有人在Model 3专用部分的德国论坛上张贴了注册文件的图片，其中揭示了最近更新的EV现在有一个电池组，具有更高的能量密度，总容量为82千瓦时。
根据相同的消息来源，在相同的注册纸上，以前的型号年份总容量为79 kWh。这真是个好消息，因为这始终可以转化为更大的续航里程等级-有助于特斯拉2021年Model 3成为EPA迄今为止最高效的电动汽车。