导读 艺术家莫·奥恩(Mo Aoun)提出了他对电动福特野马Mach-E的愿景，如果他们想用它来制造真正的SUV，而不是普通的城市跨界车。该模型在格栅上
艺术家莫·奥恩(Mo Aoun)提出了他对电动福特野马Mach-E的愿景，如果他们想用它来制造真正的SUV，而不是普通的城市跨界车。该模型在格栅上有一个巨大的越野保险杠和两个圆形LED前灯。明显增加的离地间隙，大轮毂使外观更加完美。同时，设计人员并未按照LED“吊灯”或绞盘的精神添加任何细节，而是希望保留SUV的逼真的图像。
真正的福特野马Mach-E配备有255马力的发电厂，可以行驶340至600公里，而无需充电。顶级变体产生459的力，并在3.5秒内加速到第一个“百”。
12月初，俄罗斯设计师Nikita Aksenov提出了他对跨界车替代品的设想，并将Mach-E变成了美国更传统的皮卡。对于国内市场而言，最需要这种特殊的车身-福特本身每年的销量超过一百万架F-150，在最受欢迎的美国车型中排名第二。