导读通用汽车已经宣布将重振Tripower的名称，该名称曾经在1960年代用于在Pontiac车辆的某些发动机中使用三个双筒化油器来指定配置。相反，通用
通用汽车已经宣布将重振Tripower的名称，该名称曾经在1960年代用于在Pontiac车辆的某些发动机中使用三个双筒化油器来指定配置。
相反，通用汽车正在重复使用该术语来描述新的2.7升4缸涡轮增压器所采用的三项技术，该公司将其置于2019年全尺寸皮卡的背后，即雪佛兰Silverado和GMC Sierra。
这三个系统的目标是：尽可能减少燃油消耗。首先，是众所周知的汽缸停用系统，该系统在情况允许时(稳定的速度，轻载或空载等)切断4缸发动机组中的一半汽缸。一旦要求发动机更努力地工作，汽缸就会再次启动。
第二项技术与发动机热量管理有关。简而言之，每个组件始终保持在最佳工作温度下。
Tripower的最后一个组件(2018年版)是一个控制进气门运动以提高燃油经济性的系统。该元素的名称为“气门升程控制”。