导读 你喜欢福特吗?那超大轮胎呢?好吧，那么我们为您提供了一个测试原型，即Bronco Warthog，该原型已由TFL的团队在科罗拉多州进行了测试。普通
你喜欢福特吗?那超大轮胎呢?好吧，那么我们为您提供了一个测试原型，即Bronco Warthog，该原型已由TFL的团队在科罗拉多州进行了测试。
普通的野马已经是汽车界最激动人心的事情之一。它具有许多有趣的功能，从落后级别的设备到美观的增强功能。该系列目前以49,000美元的Wildtrack达到高潮，但福特计划增加另一款车型，有望带来更高的性能。
福特著名的Raptor卡车是为处理沙丘和高速越野使用而制造的，而野马(Bronco)则带来了Warthog铭牌，专门用于越野赛以及想要最好的人。
自野马车问世以来，讨论主要围绕轮胎的尺寸和引擎盖下的东西展开。在“快车道”(Fast Lane Car)的这个视频中，情况更是如此。似乎两个测试原型都装有最大可能的全地形轮胎组，即37英寸轮胎，福特已经对此进行了嘲弄。
为了进行比较，您可以从几天前开始查看Warthog原型，该原型与35英寸BF Goodrich的All-Terrain T / A KO2橡胶一起提供。此外，原型车的姿态与G 550 4x4 Squared相似，这使摄影师质疑福特是否在使用门轴。
在动力总成部门，事情只是一个小问题。测试车辆配备了新的排气系统，可以将其连接到3.0升EcoBoost发动机。代号为“ Nano”的该单元在福特Explorer ST和林肯飞行员中产生400 hp的扭矩和415磅-英尺(563 Nm)的扭矩。
作为旗舰车型，Warthog可能没有普通Bronco的2.7升。过去，福特曾暗示3.5升涡轮增压V6不太适合。但是，这并不排除插入式混合动力的可能性。