汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
1、长安高端品牌波折不断 终于曝光新车标及首款车型
长安高端品牌项目2019年亮相的计划再次搁浅，但2019年底有一组长安重装伪装车现身重庆街头，这款名为UNI的新车即为长安内部代号为S202的紧凑型SUV。据称，新车将是长安高端品牌的首款车型，车身长度约达4.4米，动力上会搭载长安最新的“蓝鲸”1.5T和2.0T发动机。新车计划在2020年日内瓦车展上首发亮相。
与此同时，在2019年12月底，媒体曝光了长安汽车新注册的5个新车标（下图），据称，长安高端品牌将会采用其中一个作为品牌LOGO。
长安新注册5个车标
长安高端品牌波折不断
伪装车吊足了胃口，但迟迟不”露面“的长安高端品牌2020年能否如期而至？长安汽车能否赶上自主品牌高端化这一进程只能让时间给出答案。
2、东风汽车2020年4月发布高端品牌 技术储备受置疑
东风汽车集团有限公司副总经理尤峥2019年底透露，2020年4月将在北京车展期间发布一个高端品牌，该品牌当前在东风内部的代号为“H”，计划打造中高端新能源乘用车产品。
事实上，早在2019年5月就有消息称，东风汽车正在筹备高端新能源汽车项目——“H计划”。东风内部人士透露，东风”H计划“启动，很大一部分是由于近两年吉利领克、长城WEY、一汽红旗等自主高端品牌频频发力，让东风倍感压力。尤其是红旗品牌的成功复兴，给东风汽车带来很大的触动。
东风曾在2018年北京车展发布一款名为e.π的新能源概念轿跑车，有行业人士猜测该车极有可能是东风H品牌量产车的雏形。
东风e.π概念车
目前，东风四大自主品牌——风神、风行、风光、启辰价格区间多在10万元以下，而且没有特别能拿得出手的爆款，”H计划“被视为东风在消费升级趋势及新四化转型大背景下的背水一战。但由于在新能源及智能网联领域缺乏核心研发实力，东风打造高端品牌颇受置疑。
值得一提的是，从近日举行的东风汽车媒体沟通会上获悉，通过减持PSA股权，东风汽车将获得大量现金流。对于这笔资金，尤峥明确：“减持的钱拿回来发展自主，干东风的事。”
3、结语
自主车企高端化发展早已不是新鲜话题，但在汽车产业“新四化”转型升级的大趋势下，自主车企正加速向上发力，毕竟低价产品已无法承载高新技术加持。