导读汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，
汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
日前，丰田汽车宣布预计将在全球召回75.2万辆普锐斯，主要涉及车型为2013-2015年型普锐斯及2014-2017年型普锐斯V。对于召回原因，官方信息显示，召回车型混合动力系统存在潜在缺陷，出现系统故障时将无法进入安全驾驶模式，并有可能导致熄火，这在高速行驶时将会增加事故风险。
图片来源：丰田
据了解，此次召回规模最大的地区为美国，召回数量达26.7万辆，中国区不在此次召回范围内。针对召回车辆，丰田宣布将免费更新软件，同时表示任何因系统故障而导致变频器损坏的车辆都将免费更换。
从此前召回资料来看，这已不是普锐斯的第一次大规模召回。2015年，因电机控制软件故障 ，丰田曾召回了62.5万辆普锐斯；2018年，丰田又因熄火问题在全球范围召回240万辆普锐斯和Auris混合动力车，召回适用于2008年10月至2014年11月期间制造的一些丰田普锐斯和Auris混合动力车；今年4月，在客户抱怨刹车踏板在不平整的表面上不一致后，丰田再准备召回27万辆第三代普锐斯混合动力车来修理制动控制软件。
从上述几次召回缺陷原因来看，多是因动力中断以及刹车问题。一直以来，包括普锐斯在内的日系车在燃油经济性值得称道，不过单就普锐斯本身频频大规模召回来看，恐怕要从动力源头进行提升了。