通用汽车开发系统使牵引皮卡车更安全

导读一头鹿跳上马路。它在你的皮卡车的灯里冻结。冲动是猛踩刹车,但你拖着的重型拖车可能会弯曲并撞上卡车或翻转它们。你做什么工作?通用汽车

一头鹿跳上马路。它在你的皮卡车的灯里冻结。冲动是猛踩刹车,但你拖着的重型拖车可能会弯曲并撞上卡车或翻转它们。你做什么工作?

通用汽车正在开发一种先进的拖车制动系统,无论他们拖着什么,皮卡车司机都能以同样的方式对这种危险的情况做出反应。从本质上讲,通用汽车正在修改2020 GMC Sierra和2020 Chevy Silverado上的 eBoost 制动系统,并将其应用于配备电动液压盘式制动器的拖车。

大多数拖车上可用的升级制动器比鼓式制动器更擅长停止,结合 eBoost 上的电子轮速传感器,通用汽车表示,它可以将牵引 9,000 磅拖车的卡车的制动距离从 60 英里/小时缩短 20%。零。根据通用汽车的说法,这大约有 40 英尺的差异,在封闭测试中,配备 eBoost 的拖车可以停在一辆未牵引的卡车的英尺内。想象一下从山上下来,绕过一个弯道,道路被堵住了。在没有 eBoost 的情况下提前 40 英尺停下来可以挽救生命。