导读我们必须承认，有时，当谈到昔日的标志性汽车时，我们会产生分歧。我们是否更喜欢它们未受破坏、未恢复并准备好接受我们认为适合它们的任何
我们必须承认，有时，当谈到昔日的标志性汽车时，我们会产生分歧。我们是否更喜欢它们未受破坏、未恢复并准备好接受我们认为适合它们的任何更改(如果有的话)，还是我们喜欢它们已经恢复或修改，这是其他人的想象力和辛勤工作的结果?
就 1970 年普利茅斯公路赛跑者而言，我们倾向于采用前一种说法。也许是因为这个人似乎没有受到其他路跑者的虐待，他们的司机以某种方式设法度过了几十年而不需要太多的修复。
车身包裹在一种叫做柠檬扭曲的颜色中，围绕黑色内饰塑造，营造出老派完美的形象。
我们在 5 月中旬 Mecum 印第安纳波利斯拍卖会期间拍卖的许多机器上发现了这辆车。它被描述为美国汽车历史的原创作品，多年来它的几位车主都没有以任何方式受到破坏。
行驶里程不到 40,000 英里(64,300 公里)，Road Runner隐藏在引擎盖和车身下的匹配数字传动系统，包括 335 马力的 383ci(6.3 升)发动机、4 桶化油器、Torqueflite 自动变速箱和 8.75 英寸 3.23 差速器。
车内外都点缀着卡通 Road Runner 贴花，包括 Beep-Beep 喇叭上，该车采用黄色 14 英寸钢制车轮，配备固特异 Polyglas 轮胎。它带有条纹删除、无线电删除、一个包含 150 英里/小时(241 公里/小时)速度表的仪表板和工作仪表。
普利茅斯目前是一个更大的其他未恢复宝石收藏的一部分，称为 Moe Blackburn。它与原始广播表、用户手册和保修小册子一起出售，计划摆脱它的人希望它能卖到 60,000 美元到 80,000 美元之间。