导读在日常生活中汽车已经成为了主要的出行工具，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题。看到不少车友提到关于通风盘式和盘式有什
在日常生活中汽车已经成为了主要的出行工具，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题。看到不少车友提到关于通风盘式和盘式有什么区别此方面的问题，对此小编去整理了一些关于通风盘式和盘式有什么区别此方面的讯息，在这里分享给广大的车友朋友们。
通风刹车盘的内部是中空的，普通刹车盘是实心的。通风盘是散热比较好，而盘式的散热比较慢。两种刹车都属于碟刹，只是通风盘在刹车碟上打洞，让刹车碟能更加快速的降温，一般都用在跑车或者赛车上。工艺比盘式刹车更加烦琐，成本较高。
盘式多为灰铁材料，材料散热快，多用于轿车后轮或微车前轮，价格较便宜。他属于盘式制动器中最普通的一种，也称之为碟式制动器。他组成的部件有制动盘、分泵、制动钳、油管。通过液压的推动使其摩擦片接触制动盘，从而通过摩擦的效应达到停车的目的。
通风盘式，顾名思义具有透风功效，指的是汽车在行使当中产生的离心力能使空气对流，达到散热的目的，这是由盘式碟片的特殊构造决定的。从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，这些洞空是经一种特殊工艺制造而成，因此比普通盘式散热效果要好许多。
由于制造工艺与成本的关系，一般中高级轿车中普遍采用前通风盘、后普通盘的制动片。
上述就是小编整理的关于通风盘式和盘式有什么区别这方面的讯息了，希望对你有所帮助。