对于别克的设计团队来说，这是重要的一天。除了展示WildcatEV概念，预览该品牌在北美的设计未来，它还展示了Electra-X，它着眼于中国客户的期望。
由通用汽车在上海的PATAC工程和设计团队开发，它与WildcatEV概念有一些共同的细节，并以更接近生产的风格进行了解释。事实上，别克表示，这款展示车展示了其面向市场的新一代电动汽车，这些电动汽车将基于通用汽车的多功能Ultium平台。
Electra-X运动别克的新三盾徽章，位于新设计的前端。该汽车制造商将其描述为向前倾斜并集成了新梯形格栅的“鲨鱼鼻”。
前部由高置的复选标记式前大灯完成，格栅边缘的航空灵感灯与前大灯相得益彰。这些将是别克未来设计的标志。当您以问候动画接近车辆时，灯光也会“跳舞和闪烁”。最后，车辆可以在侧面和后方投射信息，以增加对行人的保护。
虽然别克将Electra-X称为SUV，但它具有轿跑车般的比例和低调的轮廓，以突出EV的运动特性。21英寸轮毂进一步增强了这种吸引力，除了看起来不错外，还经过空气动力学优化。
在内部，EV设置了四个座椅以提供最大的舒适度，而环绕式玻璃和全景天窗使其感觉更加宽敞。上述座椅还采用由回收塑料瓶制成的3D针织面料进行软垫，使其更环保。
纤细的通风口集成在仪表板中，该概念具有别克所谓的虚拟驾驶舱系统。利用高通的旗舰Snapdragon芯片，它有一个30英寸的Freeform显示屏，可以产生6K分辨率的图像。能够反射十亿种颜色，它的像素密度接近人眼的极限。
它还具有5G连接，可实现快速响应和流式视频传输，并且可以无线更新。如果您不想在屏幕上留下指纹并破坏其卓越的分辨率，车辆还支持语音命令来控制空调、座椅和照明等设备。
通过SuperCruise驾驶员辅助技术和允许车主将手机用作钥匙的iKey技术进一步增强，Electra-X既是技术展示，也是设计展示。
“别克以其优美的造型在中国广为人知，”上汽通用泛亚设计执行董事马特努恩说。“Electra-X将成为别克的重大变革，它提供的产品不仅是电动的，而且还具有运动感，对年轻客户具有吸引力。该概念中的许多设计元素将应用于未来的生产模型。”