导读每个想在LCV市场占有一席之地的汽车制造商都推出了一些电动汽车。但是沃克斯豪尔也想尝试另一种方法。沃克斯豪尔全新零排放Vivaro-e氢光商
每个想在LCV市场占有一席之地的汽车制造商都推出了一些电动汽车。但是沃克斯豪尔也想尝试另一种方法。沃克斯豪尔全新零排放Vivaro-e氢光商用车续航里程249英里。加油仅需三分钟，其货运量高达6.1 m3，与柴油版或电池版相同。
沃克斯豪尔的右舵驾驶汽车预计将于2023年问世。姊妹品牌欧宝计划在2021年秋冬向车队客户交付第一辆左舵驾驶汽车。Vivaro -e氢动力将在R & amp沃克斯豪尔/欧宝d部门。该中心位于德国的拉塞尔海姆。
新的燃料电池电动汽车(FCEV)基于现有的电池供电的Vivaro-e，带有两个滑动门。Vivaro-e HYDROGEN的插电式燃料电池概念使整个燃料电池系统与量产车引擎盖下现有的牵引电机集成在一起。
此外，Vivaro-e BEV(电池电动汽车)的电池由三个700巴的氢气罐替代。碳纤维汽缸可以在短短三分钟内装满，续航里程为249英里。
由于采用了智能包装，电池电动版成为了燃料电池电动LCV，车身没有任何变化(由标准的4.95m和更长的5.30m轴距提供)，对5.3 m3至6.1 m3的货舱没有影响，而有效载荷增加到了1,100kg。
搭载45kW燃料电池的Vivaro-e氢可以产生足够的电力持续高速公路行驶，而位于前排座椅下方的10.5kWh锂离子电池可以在需要时(例如启动时)提供动态峰值功率，并处于加速状态。在这种情况下，电池可以满足电力需求，因此燃料电池可以在最佳运行条件下运行。电池还可以实现再生制动，而插入式功能则提供了在必要时从外部为电池充电的机会。例如，在充电站，它可以提供31英里的纯电池续航里程。