福特、雪佛兰和丰田的纳斯卡家族周三展示了他们的下一代汽车，参加2022年纳斯卡杯系列赛。以下是基于Camaro ZL1的新款雪佛兰汽车。今年，三支车队都在让他们的履带式车辆接近街道汽车方面取得了重大进展，看起来雪佛兰取得了成功。通用汽车性能和赛车副总裁吉姆坎贝尔(Jim Campbell)表示，“雪佛兰的工程师和设计师与我们的赛车团队一起开发了这款赛车，同时忠于卡玛洛ZL1的造型精髓。”“这种合作将使雪佛兰在赛道和街道上都受益。”
赛车手都是特殊的赛车，也就是说在车身外壳下都是一样的。今年，卡玛洛ZL1将与福特野马GT500和丰田凯美瑞一起进行大量改进，使汽车变得更好。包括升级新的18英寸车轮和低调的轮胎，将变速箱和后齿轮合并为一个单元的新驱动桥，独立的后悬架，完整车身和后扩散器的密封底盘，新的保险杠，重新设计的底盘，复合材料车身，更长的空气箱和新的发动机罩都用于冷却。
至于尺寸，都是193.3英寸长，50.2英寸宽，78.4英寸宽。它重3200磅，轴距110英寸。取决于马力是670马力还是550马力，变速箱都是五速无级变速器。
雪佛兰纳斯卡(Chevrolet Nascar)的规划总监埃里克沃伦(Eric Warren)表示，“下一代卡玛洛在风格融合、比例提升和相关技术方面与卡玛洛ZL1的生产有着更强的联系。”“从工程的角度来看，这是一个巨大的变化。这是一辆全新的汽车。从技术角度来说，它带来了很多机会。”
卡玛洛ZL1从2018年开始参加杯赛。2020年被卡玛洛ZL1 1LE取代。在过去的60年里，该公司推广了14个不同的品牌，包括Chevelle、拉古娜、蒙特卡洛、卢米娜等。该厂商共获得798场胜利，39个厂商冠军，32个车手冠军，领先所有厂商。
下一代Camaro ZL1汽车，野马和凯美瑞将于2022年2月20日在下赛季的Daytona 500上首次亮相。