导读这款SUV即将上市，但不适合北美。我们的谍照摄影师设法近距离观察了大众的途观SUV，外观略有变化。这是因为它实际上是一款插电式混合动力车
这款SUV即将上市，但不适合北美。我们的谍照摄影师设法近距离观察了大众的途观SUV，外观略有变化。这是因为它实际上是一款插电式混合动力车型。如你所见，公众显然对保密不感兴趣。也许是因为我们已经看过了。查看此网站-大众I . d . 2019年11月launch pad-新细节大众途观PHEV对于那些回忆起2015年途观概念的人来说，你会发现这款车型有着惊人的相似之处。前筋膜有相同的通风口在角落里，甚至穿着PHEV徽章在同一个地方。大灯下的LED灯有点小，筋膜上的中央开口更像现在的量产途观。车轮也更小，这其实并不奇怪，因为汽车制造商往往会夸大概念形式的模糊性。在现实中，——，尤其是混合动力汽车3354，会加快动力，从而减少范围。
大众途观PHEV在这一点上，几乎没有其他关于电气化途观的确认。我们怀疑它将使用与GTE概念非常相似的设置，将1.4升汽油发动机与电动机配对，产生220马力(164千瓦)的总功率。这个概念的全电动里程为31英里(50公里)，但很可能在我们看到这个概念后的两年多时间里，这个数字有所提高。大众途观PHEV不幸的是，这个版本的途观几乎肯定不会到达北美，它只能在世界其他地区有限发布。去年，大众品牌的所有者赫伯特迪斯(Herbert Diess)表示，该公司没有计划在整个池塘中提供插电式混合动力汽车。相反，大众将专注于将全电动汽车推向市场。考虑到SUV的流行，更不要说柴油车门的持续阴影，汽车厂商重新考虑总是有可能的。来源：Car Pix-继续在我们内部的电动汽车论坛讨论电动汽车和绿色技术。开始一个关于这篇文章的新话题，并提出你的观点。