Hispano Suiza因电动越野赛车失去了20世纪30年代风格的挡泥板

导读 回顾Hispano Suiza Carmen那富有戏剧性、复古风格的“超级流线”曲线,最后想到的词就是“越野”。然而,自2018年复兴以来,复兴的西

回顾Hispano Suiza Carmen那富有戏剧性、复古风格的“超级流线”曲线,最后想到的词就是“越野”。然而,自2018年复兴以来,复兴的西班牙品牌充满了惊喜和矛盾,决心将其20世纪早期的遗产与21世纪的最新技术相结合。所以,或许我们不应该对其最新宣布的是推出极限E越野赛车计划感到震惊。当2021年极限E赛季在3月份开始时,Hispano Suiza Xite能源团队将带着550匹电气化马去清除灰尘,沙子和冰。

Hispano Suiza参加赛车比赛似乎是合乎逻辑的。它一直在强调自己的赛车传统。3月,推出了卡门布洛涅(Carmen Boulogne)超级限量版,向该品牌的首次比赛致敬。AndrDubonnet驾驶Hispano Suiza H6Coup赢得了法国布洛涅杯。明年是1921年活动的100周年纪念,该活动连续三次赢得Hispano Suiza锦标赛,每次都有不同的车手。

令人惊讶的是,Hispano Suiza选择将它的第一次新时代赛车活动集中在Extreme E上,我们从复活的Hispano Suiza上看到的只是在道路/赛道上准备的电动超跑,所以像Formula E这样的东西似乎更合适。

Hispano Suiza董事长MiguelSuquMateu解释了这一举动:“我们将在Supreme E等革命性比赛中取得辉煌成就,能够将我们的品牌带到沙漠、北极圈或亚马逊,并以有竞争力和可持续的方式这样做,以保护我们的地球。”

我们生活中的每一根纤维都想看到有防滑保护和37寸泥胎升降,内脏的卡门布洛涅,但这不会发生,因为极限E拥有自己的系列赛车,星火准备的奥德赛21。赛车技巧。因此,我们剩下的是奥德赛21号,全部装在西班牙Suiza/Xite能源制服里.还不算太差。

英国车手奥利弗班尼特(Oliver Bennett)和金丝雀车手克里斯汀詹保罗宗卡(Christine Giampaoli Zonca)将驾驶强大的越野车。两位越野拉力赛车手都有世界拉力锦标赛(WRC)和世界各地其他越野比赛的经验。西班牙工程师Juli Mundet Caballero将担任车队经理。

Extreme E的发布季将在五个地点举行,并被选为世界上最偏远和最多样化的生态系统。事情开始于3月20日,在沙特的沙漠中仅仅两天。剩下两天的行程将发生在2021年的全时空——5月,塞内加尔拉克罗斯(Ocean);8月,格陵兰岛Kangerlussuaq(北极);10月,巴西(亚马逊);还有阿根廷的巴塔哥尼亚(冰川)。

除了比赛由可持续生产的氢气驱动的零排放汽车,该系列还将关注气候变化对每个极端地区的影响。科研人员将在每一站陪同竞赛团队。