如果Bentayga对你来说太普通了，并且你想在他们的大陆GTs中脱颖而出，Mulliner正在为你和其他11位买家准备一些东西。
汽车报告宾利(Bentley)的教练-建筑部门正在重新建立一个超排他的模型，内部人士称这一模式将是“夸大了驾驶的感觉”的“终极敞篷跑车”。
据说这是一个两席的巴楚塔，从今年的Exp100GT概念（图）中借用设计线索，纪念Bentley的百年。
这包括令人憎恶的概念，就像它5000年古老的铜注入的RiverwoodTrim这样的概念。它不包括这个概念的电气化传动系或它的屋顶。
BentleyBarchetta尚未获得批准，但如果是，将于2021年推出。预计该型号将上涨150万英镑（约合2.87亿美元）。
虽然它将使用宾利现有的6.0升W12，但它预计会更轻，因此比大陆的GT和飞刺要快。
在这些模型中，W12产生467kW和900nm。
尽管有携带动力系统，BentleyBarchetta拥有宏伟的抱负。Bentley设计老板StefanSielaff告诉汽车，“我们有越来越多的客户要求一个非常独立的Bentley-几乎是一次性或系列10。从我们的观察来看，如果你看了社会，有钱的顾客会变得更富有。”
因此，Bentley和Mulliner希望迎合那些渴望排他性的富有的买家。Bentley的汽车报告正与其中一些最忠实的客户直接讨论这个项目。
Mulliner一直是一名客车建设者，因为这个词实际上意味着建造由马匹牵引的马车。在19世纪末，该公司转向专注于机械而不是字面上的马力的车辆。到了20世纪30年代，Mulliner几乎完全为劳斯莱斯和宾利(Bentley)建造了车身。
最近，Mulliner的任务是建立典型的Bentley模型的地面复制副本，比如吹风机和1939年的科尔利基。它还精心打造了众多极具限量的本特利系列车型，如MulsanneWO版和ContinentalGT第9号。
Mulliner团队还负责Bentley汽车的个人委托油漆工作，以及像MullineStyle规范这样的成品包装。这即将到来的巴切塔将把Mulliner带回其马车的根基。
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