早在四月，我们惊讶地得知前兰博基尼设计师Luc Donckerwolke因“个人原因”离开了现代汽车集团。Donckerwolke于2016年加入现代汽车集团，担任Genesis豪华品牌的设计总监，然后以首席设计官的身份监督现代汽车集团三个汽车品牌的设计。
在他的领导下，现代，起亚和Genesis生产了一些令人惊叹的新车型，从全新的，经过彻底翻新的现代Sonata和Palisade到豪华品牌的首款SUV Genesis GV80。他还设计了Lamborghini Murcielago，在现代汽车以外的汽车设计领域也给人留下了深刻的印象。我们不禁担心他的突然离职将如何影响现代的未来设计方向。
不过，不要害怕，因为Donckerwolke已返回现代汽车集团，出任公司的首席创意官。他继续担任现代汽车集团执行副总裁。在这个新职位上，唐克沃尔克将“负责与设计相关的沟通，涉及诸如Genesis品牌，BEV专用阵容Ioniq和燃料电池汽车等主题。”
“我很荣幸能够在现代汽车集团开始第二章的工作，以巩固创意。我将与设计团队合作，交流集团品牌设计的多样性和丰富性，这不仅具有技术上的动态，而且还包括以现代为中心”，现代汽车集团执行副总裁兼首席运营官卢克·唐克沃克(Luc Donckerwolke)说。
作为首席创意官，唐克沃尔克将与设计中心合作，协助现代，起亚和创世纪的概念车开发和设计交流。他还将与行业领先的设计师合作，并进行“带头设计研究，以实现未来的机动性”。现代有信心Donckerwolke的新角色将“提高现代汽车集团的品牌地位”。
现代和Genesis的设计工作仍将由现代全球设计中心和Genesis Global Design的高级副总裁兼负责人SangYup Lee负责，而起亚全球设计的高级副总裁兼负责人Karim Habib将继续领导未来的设计工作。起亚。