这款1969 Islero S彰显经典的兰博基尼所有权体验

导读 意大利实业家法拉鲁·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)于1963年成立了同名汽车制造商,其意图是生产与法拉利(Ferrari)同类汽车相媲美的跑

意大利实业家法拉鲁·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)于1963年成立了同名汽车制造商,其意图是生产与法拉利(Ferrari)同类汽车相媲美的跑车。它的第一个模型是350 GT,1966年被400 GT取代。

两年后,兰博基尼推出了Islero,作为400GT的继任者。2 + 2大型旅行车使用的发动机与其前身相同,即3.9升V12,由Carrozzeria Marazzi设计。

Islero保持生产两年,在此期间,仅生产了225台,包括100台“ S”规格。后者受益于25马力的动力提升至350马力,并具有更大的引擎盖铲斗和挡泥板弹道。

这款Islero S最初在红色皮革内饰上以银灰色制成,于1969年制造。它由瑞士的Garage Foitek购得,一个月后又卖给了它的第一位正式所有人。

多年来经过多次换手,#6420底盘的制动和冷却系统于2016年被瑞士圣加仑的兰博基尼经销商大修,时计有63,000公里(39,145英里),并且还收到了新的空气和燃油滤清器。最近,还对油箱,化油器,电气系统和弹出式大灯进行了翻新。

据供应商称,目前Iserro S的外部外观为蓝色,保留了原始发动机。经典的GT正在寻找新房,而吉拉尔多(Girardo)则在三年前被指控再次出售。尽管没有要价,所以有兴趣的各方必须与供应商联系。