导读一个多星期前，我们告诉您，高田仍在使用可能致命的硝酸铵生产安全气囊充气机，并且这些装置仍在美国车辆上安装-即使这些车辆都必须在2018
一个多星期前，我们告诉您，高田仍在使用可能致命的硝酸铵生产安全气囊充气机，并且这些装置仍在美国车辆上安装-即使这些车辆都必须在2018年之前召回才能拥有更换了充气机。
现在，丰田 已命令经销商将问题告知客户，并警告他们即将发生的召回事件。
在过去的几年中，很明显，数百万的Takata安全气囊是不安全的。这是因为该公司设计的安全气囊在展开过程中使用硝酸铵，并且硝酸铵在暴露于热和湿气时会变得不稳定。结果，在部署期间，数十枚高田安全气囊爆炸，炸死至少11人，超过100人受伤。
高田在整个磨难中拖累了自己的脚。这家日本供应商拒绝与美国国家公路交通安全管理局的调查合作，坚持认为硝酸铵是绝对安全的。
去年，该公司改变了立场，最终同意停止使用硝酸铵。高田还同意在2018年之前对安全气囊进行更广泛的召回，并承诺宣布所有使用硝酸铵的安全气囊都是不安全的，除非到2019年可以证明这一点-高田 现在似乎不太可能这样做。