与上一代产品一样，C8 Corvette在2020年和2021年的车型中提供两种车身样式。除了可以轻松拆卸并把行李箱顶装在行李箱中的硬顶双门轿跑车之外，中置发动机跑车还可以配备可伸缩功率的硬顶，该硬顶采用六(!!!)电动机。
首先，敞篷车的机舱看上去可以凉爽，这要归功于机舱可以回溯到1950年代和1960年代的跑车。从这种车身风格的下一步是雪佛兰(Chevy)制作带有barchetta风格的特别版C8。
尽管这不会发生，但Car MStyle Design的三幅渲染图向我们展示了颇具异国情调的Corvette。CMD自称是自由职业者和汽车设计师，在他的“ C8 Corvette Roadster ”效果图中完全省略了挡风玻璃和后玻璃。法拉利Monza SP2将为肯塔基州的中置引擎跑车感到骄傲，好吧!
与本地雪佛兰经销商 的C8 Corvette相比，设计研究还针对前保险杠，车轮，前翼子板和车门饰板以及后机翼探索了不同的主题。比例之类的东西真是美，它使您相信LT2小块V8位于前面。
值得庆幸的是，6.2升大炮现在悬挂在后轴上，以提高汽车在发射时的牵引力。C8的拉力赛车视频证实了中舰结构的好处，即使黄貂鱼在弯道处表现出一点转向不足，您也可以通过尾部制动来纠正这种趋势。
通用汽车为Zora Arkus-Duntov希望在“ Vette ”中采用中置发动机设计感到自豪 从事CERV I和CERV II设计研究之后，可以追溯到1960年代。同时，调谐器一致认为C8平台具有很大的潜力，而Stingray在其前任产品上的表现令他大吃一惊。
尽管现在可以订购2021车型，但雪佛兰将把其2020 Corvette的甜蜜时光带到10月底。喜欢等待Z06的客户将不得不这样做，直到2021年下半年，用于2022车型的平面曲轴V8能够以高于8,000 rpm的速度推出。